Cómo será la nueva onda verde en el centro neuquino

andrea de pascalis
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NEUQUÉN
Las calles con más conflicto de tránsito en los horarios pico se sumarán a la onda verde una vez que el Municipio ponga en marcha la segunda etapa de semaforización inteligente, que sumará 42 esquinas a las 67 que ya están en funcionamiento.
Esta vez, la apuesta está enfocada en mejorar la fluidez de la circulación en calles céntricas y de gran congestionamiento. Por eso, se incluyen las principales avenidas y las arterias más críticas del Bajo.
“La inversión será de 2 millones de pesos y comenzaremos a trabajar en junio”, adelantó en exclusiva a LMNeuquén el intendente Horacio Quiroga, quien contó que se pondrá en marcha 90 días después de que se inicien las tareas.
“Entre las dos etapas sumamos 109 esquinas, sobre el total de 150 semaforizadas que tenemos”, comentó el jefe comunal, al tiempo que anunció que ya se prevé una tercera etapa para el año 2015.
Expresó que la primera “fue una experiencia exitosa en el marco del plan de ordenamiento del tránsito que estamos llevando adelante, en un contexto que muestra un incremento permanente del parque automotor". Dijo que en esa oportunidad se priorizó la conectividad Oeste-Este y Norte-Sur, mientras que esta vez se trabajará con los sectores más conflictivos para el tránsito: el micro y el macrocentro.
De esta manera, además, los neuquinos próximamente podrán trasladarse  en menor tiempo desde el centro a los diferentes barrios de la capital. Por otra parte, el área de mayor confluencia se vería menos congestionada, algo que pretende tanto el intendente como los ciudadanos.
La encargada de los trabajos es la Secretaría de Servicios Urbanos, que tiene en sus oficinas el centro de monitoreo desde donde se controlan las esquinas incluidas en el sistema de semaforización inteligente. Este sistema, según se informó, funciona de manera automática e inteligente, ya que se regula de acuerdo con el flujo del tránsito del momento. Cuantos más vehículos circulan, más se extiende el tiempo de apertura del semáforo en verde. Lo contrario ocurre cuando baja el movimiento.
Las calles
La Avenida Argentina tendrá el sistema en los tramos que se extienden desde Juan B. Justo hasta Leloir -de ambos lados-; y Olascoaga, desde Beltrán hasta Fava, y entre Sarmiento y Alcorta, también de ambos lados.  Además, se sumarán zonas muy transitadas por los automovilistas neuquinos, como Alcorta, Perito Moreno, Mitre y Sarmiento, aunque esto solo será en algunos sectores. En estas calles el impacto se sentirá en Alcorta, que comenzará en Chaneton, y en Perito Moreno, que finalizará en Bahía Blanca.
Otro los puntos de gran congestionamiento que incorporará este nuevo tramo son Juan B. Justo, Rivadavia, Roca y Ministro González. En la calle Roca se aplicará en toda su extensión -desde la Avenida Argentina y hasta que se corta en el barrio El Progreso, en el cruce con Manuel Rodríguez-. También se incluyen las cuatro diagonales y Leloir.
    Entre los anuncios del intendente también figura la incorporación de más semáforos a la ciudad. Así lo hizo saber días atrás cuando firmó el convenio con Topsy para colocar un aparato en Avenida Argentina y San Juan-República de Italia.
“Sellamos un acuerdo con Coto para los semáforos de La Rioja-Doctor Ramón y Doctor Ramón-Brown, y con Tehuelche para la esquina de Linares y Perito Moreno. A su vez, estamos en conversaciones con La Anónima para instalar un semáforo en Avenida del Trabajador y Chrestía, y con ChangoMás para Belgrano y Peri”, detalló.

Mano única en varias calles

La onda verde en la ciudad es uno de los puntos considerados como importantes para dar fluidez al tránsito. Complementariamente, este año se sumarán más calles al sistema de mano única, como tramos de Luis Beltrán, Lanín y Copahue, en el Bajo. Corrientes y Río Negro extenderán el sentido actual hasta la calle El Chocón. Mendoza, entre Leloir y Diagonal España, irá en sentido Norte-Sur. Pinar, entre Santa Fe y Mendoza, irá de Este a Oeste.