Neuquén > Una vez más, el municipio de la ciudad llegó a un tope de acumulación de motos en los tres depósitos que tiene para guardar este tipo de vehículos secuestrados durante los operativos de tránsito que realiza rutinariamente. Ayer, la comuna tenía registradas 1.200 motocicletas abandonadas y anunció que, de ese total, 370 serán enviadas al predio de Parque Industrial para su compactación.
La realidad supera a la comuna neuquina. Y a pesar de los controles permanentes, los secuestros por falta de documentación siguen siendo una constante. Según contó el director de Coordinación, Luciano Badano, se secuestran por semana 60 motos y, en promedio, la mitad de ellas no se retiran, lo que genera una acumulación constante de estos vehículos.
Por ordenanza, pasados los seis meses y luego de la publicación oficial, si ningún vecino las retira, las motos pasan a ser compactadas. “Con un edicto que se publicará el lunes en los medios de la región, el Municipio notificará a más de 370 propietarios de motos la posibilidad de retirar sus vehículos de los depósitos municipales. Esta es la última instancia que se le da a los dueños que nunca se presentaron a rescatar sus bienes”, dijo el funcionario municipal.
“Ya no sirven”
El funcionario contó que, en general, los secuestros de las motos se produjeron por falta de documentación, contaminación sonora o por no tener seguro obligatorio. “Los propietarios fueron notificados por correo, nunca se presentaron y ahora lo hacemos por edicto. Es la última instancia que tienen”, expresó Badano.
Dijo que uno de los motivos por el que no se retiran los vehículos es porque, al no tener la documentación en regla, es imposible sacar las motos de los depósitos, ya que sólo se entregan al dueño que figura en los papeles. También explicó que, en varias ocasiones, la multa y lo que cuesta reparar la moto por el abandono en los galpones terminan siendo más caros que conseguir una motocicleta nueva.
“Son motos que ya no sirven, cualquier mecánico dice que tiene un costo que puede valer más que la moto. Son todas de baja cilindrada, económicas. Hay de todo, y con el tiempo en el depósito ni las cubiertas se pueden usar”, describió Badano.
Por último, recordó que el programa de compactación se llevó a cabo durante 2013 y concluyó en septiembre.