Buenos Aires > Aunque la ACTC en el fallo de la CAF no lo especifica, los antecedentes de Néstor Girolami influyeron. Y aunque después de ver las distintas cámaras a bordo de la largada de la tercera serie en Rafaela quedó en claro que no intentó regresar a la pista y se produjo por el mal estado del piano y la banquina, el piloto no podrá volver a correr en Turismo Carretera durante esta temporada.
El piloto de Torino recibió una dura sanción por su responsabilidad en el accidente que protagonizó en Rafaela y que involucró a siete autos. La CAF decidió suspenderlo por cinco meses y retirarle la licencia.
Si bien no fue la única sanción, ya que también se lo encontró responsable a Leandro Mulet y con su ausencia en Buenos Aires, se da por cumplida la suspensión.
Si bien la responsabilidad del accidente es de Girolami, el fallo suena un tanto excesivo y generará una antecedente muy fuerte de ahora en más a la hora de intentar una maniobra de sobrepaso.
En una categoría tan pareja como el TC es indispensable transgredir algunos límites para poder superar a otro auto. Y si bien en el caso de la largada de la tercera serie en Rafaela a Bebu le salió mal, si el circuito habilitado por la ACTC hubiese estado en condiciones, el Torino no habría regresado a pista cruzado y embestido a Mariano Altuna, provocando un desparramo que involucró a cinco autos más.
Y aunque no fue expresado, sin dudas que los antecedentes no le jugaron a favor a Girolami. Muchos de sus colegas lo apuntaron luego del accidente e incluso recordaron públicamente que fue él quien no levantó ante el tremendo golpe de Guido Falaschi y le pegó de lleno en el lateral, en la fatídica carrera de Balcarce en 2011.