Neuquén > El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) resolvió ajustar el control sobre el gasto y el recorrido de los 33 vehículos que forman su parque automotor, y desde abril comenzará a aplicar el sistema “Ticket Car” para tener una radiografía de cuánto y cómo se mueven.
La decisión se tomó en el último acuerdo del cuerpo, del pasado 14 de marzo, mediante el cual se determinó la contratación de este servicio que, según las estimaciones previas, le permitirá al organismo contar con una base de datos actualizada sobre los recorridos en kilómetros y los gastos de combustible de la flota.
En principio se firmará un contrato desde abril próximo y por seis meses con la empresa Edenred (hasta 2010 llamada Accor Services). El TSJ abonará un 4,5 por ciento del total de la facturación de combustible de su flota por el uso del sistema. El ahorro estimado es de entre 5 y 10 por ciento en el rubro de naftas. Y en caso de que los resultados sean los pronosticados, el vínculo se extenderá.
“La flota de autos se estaba manejando con dificultades porque no teníamos una base de datos”, afirmó a La Mañana de Neuquén Sandra Valle, administradora general del Poder Judicial. “Con este sistema vamos a contar en tiempo real con el consumo de cada unidad y el kilometraje, lo cual nos dará muchas ventajas”, agregó.
Tarjeta inteligente
El sistema funciona con una tarjeta inteligente que se les entregará a 43 personas, entre choferes y personal autorizado para conducir en el Poder Judicial. Cada uno podrá cargar combustible en la red de estaciones de servicio adheridas al sistema, que opera en el ámbito nacional con todas las firmas, y que en esta provincia cuenta con 46 bocas de expendio y en Río Negro con otras 27.
“Hasta ahora comprábamos en muy pocas estaciones y en forma adelantada, lo cual implicaba varias dificultades”, remarcó Valle. “Por una lado, el pago era anticipado y en concepto de pesos, no de litros, motivo por el cual si se registraban aumentos de combustibles en el medio perdíamos volumen”. Asimismo, “si en las estaciones en las que comprábamos había faltante, teníamos que entregar al personal el dinero para que salga a cargar en otro lado”, especificó.
La decisión de incorporar este sistema se tomó luego de consultar “la experiencia que tuvieron otros organismos públicos que ya lo tienen instalada como el EPAS y el EPEN, que fueron positivos y con flotas muy superiores”, remarcó Valle.
El parque automotor del Poder Judicial es de 33 vehículos, de los cuales 11 tienen una antigüedad superior a los 13 años; hay 13 con más de 7 años, y 9 que tienen entre 2 y 6 años.