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Estacioneros dicen que se están fundiendo por el atraso en los precios

Para los expendedores del Alto Valle los precios ya están pisados con anterioridad al pacto de Massa con las petroleras.

Los estacioneros del Alto Valle creen que el tope a los aumentos de los combustibles que anunció el ministro de Economía Sergio Massa tiene más efectos de marketing que prácticos. Massa cerró el trato con las petroleras para que los combustibles no aumenten más de cuatro por ciento mensual en un lapso de cuatro meses.

Carlos Pinto, vicepresidente de la cámara de expendedores de la región, se quejó de que los dueños de las estaciones no fueron consultados para establecer la nueva política nacional de precios. El referente del empresariado comercializador de combustibles consideró que los precios del sector están pisados respecto a la inflación desde hace tiempo.

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"Este año la inflación va a rondar el ciento por ciento y los combustibles aumentaron 60 por ciento", sostuvo en declaraciones radiales. "El arreglo ya viene operando, pero ahora le dieron publicidad y se le adjudicaron al mérito de alguno de los políticos", enfatizó.

Los márgenes de rentabilidad de las estaciones de servicio se acotaron hace mucho tiempo. Si bien los precios están desregulados, al ser YPF la proveedora de más de la mitad del mercado de ella dependen los vaivenes. Y al ser la compañía controlada por el gobierno, que es quien designa a las autoridades de las empresa, los precios de los combustibles los termina regulando el gobierno.

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Como explicó Pinto, si alguna de las compañías en competencia con YPF pone precios más caros que los de la estatal los consumidores dejarían de comprar en esa empresa y se volcarían a la estatal. "El gobierno no necesita hacer ningún arreglo con nadie, porque lo que decide YPF es lo que rige para todas las empresas del mercado", espetó el estacionero.

El dirigente de la cámara sostuvo que en el sector no se oponen a los acuerdos de precios, aunque pidió que en ese caso se contemple en la movida el resguardo de la rentabilidad del negocio del expendio de combustibles. Aseguró que muchas empresas del ramo están al límite con la rentabilidad, lo cual pone en riesgo a mucha gente que depende del trabajo en esas estaciones. La crisis más grave la pagan, dijo, las estaciones con menos volúmenes de venta, que son las que están más alejadas de las ciudades con más habitantes.

"El 50 por ciento del precios de venta de los combustibles son impuestos, por eso el gobierno nacional tiene un margen suficiente para ajustar los ingresos que permitan el funcionamiento de las estaciones", advirtió Pinto.

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El pacto

Massa anunció el lunes el acuerdo con las petroleras para que los combustibles participen del programa Precios Justos con aumentos mensuales de hasta 4 por ciento hasta marzo. El gobierno espera "recorrer un sendero de tranquilidad" a partir del pacto sellado con las petroleras.

"Vamos a tener diciembre, enero, febrero y marzo con un sendero de aumentos predefinido", celebró el titular del Palacio de Hacienda, que luego explicó que "el objetivo es seguir construyendo un camino en el cual todos los sectores contribuyan a bajar significativamente la inflación, que es el principal drama de la Argentina".

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En la reunión en la que se llevó a cabo el acuerdo participaron por el sector empresario Pablo González (presidente de YPF), Pablo Iuliano (CEO de YPF), Marcos Bulgheroni (PAE-Axion), Teófilo Lacroze (Raizen-Shell) y Rodrigo Turienzo (Trafigura). Massa estuvo acompañado por la secretaria de Energía, Flavia Royon, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini.

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