Jaime no descarta la expropiación

Para el funcionario, la oposición fue la gran perdedora de la votación en el Senado, ya que planeaban la quiebra de la empresa. Buenos Aires (NA) > El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, ratificó ayer que la voluntad del Gobierno nacional es garantizar la «continuidad» de Aerolíneas Argentinas y «para nada pagar ningún tipo de deuda» de la compañía.Jaime explicó incluso que si se comprueba que Aerolíneas no tiene activos, puede llegarse a la «expropiación» de la compañía, aunque aclaró que «tendrá que ser por otra ley».En declaraciones radiales, el funcionario también rechazó que su gestión haya sido cuestionada con el proyecto de reestatización que obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados y evaluó que los «derrotados» fueron los legisladores de la oposición que, según indicó, planteaban la «quiebra» de la empresa.Además, confirmó que «a fines del año que viene» se podrán adquirir aviones provenientes de Brasil, mientras que si se decidía comprarlos a las empresas Boeing o Airbus, la entrega podría ser recién en «2011 o 2012».SatisfacciónTras manifestarse «absolutamente satisfecho» por la media sanción que dio la Cámara Baja al reformado proyecto oficial de reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral, Jaime disparó que los legisladores que proponían el quiebre de la compañía fueron «derrotados» por el Parlamento.«La derrotada ha sido la propuesta de algunos legisladores que pensaban que pueden enviar a la quiebra a Aerolíneas y Austral», enfatizó el funcionario, tras negar estar él en esa posición por la eliminación del acta acuerdo que había firmado con Marsans por el traspaso de acciones.En este contexto, el secretario de Transporte aseguró que espera «con mucho optimismo» el tratamiento del proyecto en el Senado, que podría ser tratado en la primera quincena de septiembre próximo en el recinto.MecanismoEn la misma sintonía, el presidente de la Comisión de Presupuesto del Senado, Fabián Ríos, ratificó ayer la posibilidad de expropiar Aerolíneas Argentinas a la empresa Marsans si no se llega a un acuerdo por el valor de las acciones, pero aclaró que aún no está en análisis ese tema.«No es parte del análisis, pero no se puede descartar esa posibilidad, en función de que el precio va a ser fijado por el Congreso en una segunda vuelta de este tema y si el precio fijado por el Congreso no es aceptado por quien hoy es propietario de las acciones habrá que buscar un mecanismo alternativo», afirmó Ríos en diálogo con radio Rivadavia.Arranca la discusión en el SenadoBuenos Aires (Télam) > El Senado comenzará este martes la discusión del proyecto de reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral, que tiene media sanción de la Cámara de Diputados, con la visita en el plenario de las comisiones de Infraestructura, Vivienda y Transporte y de Presupuesto del secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime.El expediente que busca «garantizar» el servicio aerocomercial en la Argentina, mediante la compra del paquete accionario de ambas aerolíneas, fue aprobado en la madrugada del jueves con el voto de la mayoría oficialista y sus aliados de la Concertación y partidos provinciales, pero también con el apoyo de bancadas opositoras como el SI (ex ARI) y Buenos Aires para Todos.ReunionesPara la discusión del despacho, el mayoritario bloque del Frente para la Victoria, así como la minoría representada por el radicalismo, justicialistas disidentes y algunos provinciales, acordaron que las reuniones de las comisiones se llevarán a cabo martes, miércoles y jueves de esta semana, y martes y miércoles de la próxima.En este sentido, desde la bancada justicialista dejaron trascender la posibilidad de que, pueda votarse el 4 de septiembre.