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“La crisis mostró la debilidad del proyecto político del Gobierno”

Así lo manifestó Martín Schorr, magíster en Sociología Económica de la Universidad Nacional de General San Martín, quien visitó Neuquén y, en la ocasión defendió la aplicación de las retenciones móviles.
Usted sostiene que el actual conflicto entre el campo y el Gobierno trasciende la discusión sobre retenciones sí o retenciones no.
Así es. El actual es un escenario que muestra que el modelo post convertibilidad posee muchas fisuras y que se ha reposado en gran medida en los sectores exportadores. Por lo tanto cualquier planteo alternativo que suponga confrontar con los factores de poder económico como son los exportadores se ve limitado en el plano político institucional por la escasa base social y política que respalda una ausencia de estrategia de industrialización o reindustrialización.

¿Está el país en vísperas de una recesión, tal como dejaron entrever algunos especialistas en los últimos días?
No creo que estemos al borde de una recesión. Lo que sí es evidente que la economía está entrando en un ajuste y de la peor manera que es con una profunda crisis política. Las economías regionales están totalmente paradas y no solamente las ligadas al sector agropecuario tradicional como el caso de las de Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires sino que eso se está reflejando en buena parte del país.

Teniendo en cuenta las consecuencias que ha generado y pueda generar este conflicto, que hasta la fecha no parece tener solución, ¿Argentina podrá crecer en lo que resta del año?
Creo que sí porque está favorecido por el escenario internacional que, a pesar de ciertas turbulencias, es absolutamente promisorio para el país, no sólo a corto plazo sino también en el mediano y largo plazo. El problema no es tanto lo económico sino la crisis política que se ha evidenciado a partir de esta crisis. El Gobierno se equivocó al no plantear desde el inicio del conflicto que las retenciones se destinarían al desarrollo de una red hospitalaria, al sistema educativo o para mejorar la infraestructura de transporte. La actitud y postura que ha tomado el gobierno nacional demuestra un estilo de gestión y de ejecución de la política que le concedió de manera gratuita a los sectores más liberales y de derecha el argumento de que “la plata de las retenciones van a gastarla para el tren bala”.

Desde hace años no se avizora en la Argentina un rumbo en