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JetSmart no consigue reemplazar aviones de Norwegian y vería afectados sus vuelos

Hasta el momento la empresa no puede lograr destrabar la autorización para ingresar aviones propios a Aeroparque. Podrían verse afectadas varias rutas y destinos.

Según lo estipulaba el plan presentado por JetSmart al momento de comprar las operaciones de Norwegian, deberían reemplazar los aviones de la firma noruega por otros propios. De esta manera, el 4 de marzo debería despegar el primer vuelo de JetSmart desde Aeroparque a Mendoza con una aeronave propia y devolver el Boeing 737 de Norwegian con la imagen de Astor Piazolla a Europa.

Sin embargo, de no concretarse lo pautado, la falta de aeronaves podría afectar directamente a varias rutas y destinos de nuestro país perjudicando a casi 1000 pasajeros por día.

El gerente general de JetSmart, Gonzalo Pérez Corral, explicó que el reemplazo progresivo de los tres Boeing 737 de la compañía noruega, que tienen base en Aeroparque y que provisoriamente opera JetSmart, está estipulado en el acuerdo firmado por las partes y aprobado por la gestión anterior de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). “Creemos que es por motivos más políticos que técnicos”, agregó Pérez Corral

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De acuerdo a lo pautado, JetSmart debía devolver el primer Boeing 737 el 2 de febrero, con un margen de tolerancia de 30 días. El plan de devolución de las tres aeronaves debería completarse a lo largo del primer semestre del corriente año para ser reemplazadas por Airbus 320 de la empresa, explicó Pérez Corral. Sin embargo, ante la falta de certezas y demoras en el proceso, continuarán utilizando el avión que ya está operando en El Palomar.

Al absorber las operaciones de Norwegian, JetSmart planeaba sumar las cinco rutas que operaba la firma noruega a sus destinos. En la actualidad, JetSmart opera 19 destinos de cabotaje más un vuelo a Santiago de Chile.

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