Neuquén > El intendente de la ciudad, Horacio Quiroga, dijo que es "complicado" sostener un sistema de transporte público de pasajeros con una tarifa "ficticia". "Esto hay que evaluarlo en esta situación de deterioro progresivo", indicó al programa "Vuelta de página", de LU5.
"Yo estoy administrando un contrato que se firmó diez días antes de que asuma y que estamos administrando con contundencia y buscando elementos que mejoren el sistema. Los colectivos son insuficientes, se necesitan cuarenta más", agregó.
El intendente comentó que echar a Indalo es imposible porque el Municipio luego debería afrontar un juicio. "Muchos de los concejales que hoy se rasgan las vestiduras podrían haber hecho un contratito mejor", expresó.
Multas
Por otro lado, el subsecretario de Servicios Concesionados, Fernando Palladino, informó que de acuerdo a lo que establece el marco regulatorio, la empresa Indalo puede ser multada con montos que oscilan entre los 60 y 70 mil pesos por día de no prestar el servicio.
“Se puede ir incrementando de acuerdo a la reincidencia. Esto si no son más de tres días; si no, se pasa a otra instancia que es la rescisión del contrato. No podemos tener a la ciudad sin colectivos, sin transporte público”, expresó el funcionario.
Contó que se planteó a los choferes retomar las reuniones que se hacían en 2013, donde se discutían temas relacionados con la situación del servicio. “Es importante evitar las instancias tan críticas para el sistema de transporte”, aseguró.
Palladino desmintió que las unidades que circulan en la ciudad sean de 2002/2003, tal como lo denunciaron los choferes. “Estamos permanentemente revisando el sistema de transporte, los más viejos son 2005 y 2006 que son los más nuevos que tenía el sistema anterior”, afirmó.