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La pandemia permitió iniciar el 2020 del Turismo Carretera como estaba previsto en las ciudades de Viedma y Centenario, pero un año después la situación es diferente y el arranque por los puntos abandonará a la Patagonia y se trasladará a La Plata, desde el 21 de Febrero próximo.
Por primera vez en la historia, el Roberto Mouras abrirá el calendario de la categoría más popular del automovilismo argentino que por el momento no tiene previsto bajar al sur del país.
Desde que se reanudó la competencia, después del extenso parate de 6 meses, los circuitos escogidos fueron San Nicolás, Buenos Aires y el de la ciudad de las diagonales. Sólo en una oportunidad el TC se alejó de esa jurisdicción y fue para ir hasta San Juan.
El verano patagónico junto al TC se había convertido en un clásico desde el 2016, pero el coronavirus puso una pausa, no sólo por lo sanitario, sino también por un tema presupuestario.
Las consecuencias del número de contagios también repercutieron en las temporadas veraniegas de destinos como Las Grutas y El Cóndor, que recibían a un gran número de turistas para el fin de semana de comienzo de año. Algo similar a lo que experimentaba la capital neuquina cuando desembarcaban allí todos los equipos y los fanáticos.
Del lado de la ACTC establecieron un 2021 de nuevo con 15 fechas. Mariano Werner terminó edificando el título para Ford al cabo de 11 capítulos, que fueron los que se alcanzaron completar tras la reprogramación que se impulsó con mucho esfuerzo después del 19 de marzo de 2020. La primera carrera en pleno conflicto sanitario se corrió el 12 de septiembre en San Nicolás.
Hasta el momento, la única provincia que ha cursado un interés oficial para contar con el TC como atractivo del 2021 ha sido Misiones, que aspira a concretarlo para el 7° acto en el mes de junio. Río y Negro y Neuquén, en este momento, tienen urgencias trascendentales alrededor del coronavirus que no están ni cerca de los grandes acontecimientos deportivos.