El 13 de noviembre de 2016, Diego Pierluigi fue el protagonista de una historia digna de ser contada. En la octava fecha de la temporada del SuperBike Brasil en el circuito de Goiania, el siete veces campeón argentino de motociclismo sufrió un fortísimo accidente el jueves durante los entrenamientos y tras estar dos días de reposo en el hotel, consiguió clasificar el sábado y ganar la carrera del domingo.
“El accidente fue el entrenamiento libre del jueves, estaba lloviznando y la actividad se había atrasado. Todavía no habían puesto los air defender en esa curva y estaba el guardarraíl sólo”, expresó el de San Isidro, quien en el golpe tuvo consecuencias como la rotura de los ligamentos internos, el desgarro del cruzado de la pierna izquierda y la fractura del pómulo derecho.
Tras el incidente, el hombre que en ese momento estaba arriba de una BMW S1000RR del equipo de Alex Barros tuvo que hacer reposo para recuperarse, pero en ningún momento dejó de creer en que podía volver a la pista. “Aprovechando que llovía, sabía que el manejo no iba a ser tan físico. El sábado conseguí clasificar segundo y el domingo a la mañana pude ganar la carrera”, afirmó quien fue secundado en el podio por Marco Solorza y Wesley Gutiérrez.
En referencia al transcurso de la carrera, el residente en Pilar señalo que el agua fue su gran aliada. “Tenía molestias y no sentía fuerza en la pierna izquierda. El dibujo del circuito tenía solo tres curvas para el lado que me perjudicaba y las demás eran para la derecha. Al llover me favoreció porque no me tenía que acostar tanto en la moto, ya que si me tenía que descolgar no iba a tener la potencia física para subir de nuevo”, aseguró
Y añadió: “El ojo también estaba algo comprometido. Veía, pero sentía como si tuviera algo raro. Sumado a eso, también tenía la visera del casco mojada, pero al ir adelante no tenía el spray de las otras motos y eso no lo hacía tan complicado”.
Para cerrar, Pierluigi remarcó que la épica de aquel triunfo le valió el mote de “Samurái” y también generó que la marca LS2 saqué una edición limitada de un casco con su nombre y con un diseño en homenaje al soldado nipón.
“Todo el fin de semana fue muy emocionante y a base de esa carrera me pusieron el apodo de ‘Samurai’. A raíz de eso, LS2 en Brasil sacó una línea de cascos exclusivos con mi nombre porque en aquel momento todos veían mi victoria como la de un guerrero”, concluyó.