El proyecto del anillo vial anunciado por el intendente Horacio “Pechi” Quiroga para 2018 buscará bajar los tiempos de circulación en la ciudad. No sólo de los barrios al centro, sino también desde zonas como el aeropuerto hasta otras localidades como Cipolletti.
Así lo afirmó el secretario de Obras Públicas, Guillermo Castejón, quien aseguró que la iniciativa, aún en borrador, tendrá ese firme propósito de unir con vías rápidas distintos sectores de la ciudad. De fondo, se construirán corredores desde la Ruta 22 hasta conectar con la Autovía Norte.
“Si queremos que Neuquén sea una ciudad de un millón de habitantes, que creo que lo puede ser dentro de unos 20 años, estas obras se tienen que hacer”, explicó el funcionario a LM Neuquén.
Ese anillo vial estaría limitado al norte por la nueva autovía, al sur por la actual traza de la Ruta 22 que pasará a ser una avenida urbana, y al oeste se sumarían las calles O’Connor-Crouzeilles, Futaleufú, Casimiro Gómez y Necochea.
El proyecto aún está en etapa de diseño y puede cambiar con el tiempo. En unos meses más se realizará el proyecto ejecutivo final, para entrar en la etapa de financiamiento del mismo.
El objetivo del anillo vial más pequeño es conectar los barrios sin pasar por el microcentro, que ralentiza la circulación. La obra del Metrobús ayudaría a reforzar estos carriles rápidos en la ciudad. “Estos son los albores de una idea que va tomando forma”, indicó Castejón.
Para concretar esta idea, el Municipio de Neuquén tiene que tener la administración de un tramo de la Ruta 22, un trámite que el mismo Quiroga fue a acelerar la semana pasada en una reunión con el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.