El otro padre de este nuevo concepto de transporte urbano -popularmente llamado también motoneta o scooter- es, además de Piaggio, el ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio, al quien le gustaban más los aviones que las motos, recuerda la firma.
Popular: Actualmente las unidades Vespa se producen en fábricas instaladas en 10 países.
D'Ascanio consideraba las motos incómodas, pesadas y sucias. Así que ideó un vehículo que superara esos defectos, con el motor cubierto completamente por un encapuchado de metal que protegiera del calor, revolucionando así la llamada industria de las dos ruedas.
El éxito fue inmediato: 2484 modelos vendidos tan sólo en 1946.
La Vespa se convirtió rápidamente en un vehículo popular, ideal para el transporte urbano. La producción se elevó a cerca de 20.000 unidades en 1948, llegó a 60.000 en 1950 y 171.200 en 1953, con fábricas en diez países.
"Tener una Vespa era mejor que tener una moto. Gracias a la parte frontal, una suerte de delantal, uno se protegía del polvo, el barro y la lluvia", sostiene Patrice Vergès, experto internacional en la historia del automóvil.
En sube y baja, pero muy vigente
En los años 50 y 60, los italianos compraban una Vespa porque no tenían los medios para comprar un automóvil, cuenta Patrice Vergès, experto en la historia del automóvil.
El legendario film Vacaciones en Roma, de 1953, con Audrey Hepburn y Gregory Peck, quienes paseaban enamorados a bordo de una Vespa por la capital italiana, la catapultó como una estrella más.
En los años 80 y principios de los 90 fue perdiendo encanto, los jóvenes italianos, más ricos, preferían el automóvil.
Sin embargo, a partir del 2004 comenzó a registrar de nuevo un éxito inesperado.
De 58.000 vehículos anuales pasó a casi 170.000 en 2015, triplicando su producción.
El tráfico endemoniado en las ciudades y la prohibición a los automóviles de entrar al casco histórico en muchas localidades figuran entre las razones de ese nuevo éxito, así como los avances tecnológicos introducidos y su estilo con sabor a ayer.
La motocicleta Vespa hoy en día es un producto de lujo, ya que es más cara con respecto a otras marcas y se produce en tres fábricas de Italia, Vietnam e India.
