Las truchas de Piedra del Águila pueden ser decisivas para terminar de atar las variables que permitan sostener un vuelo de cargas por semana en el aeropuerto Presidente Perón de la capital neuquina. El desarrollo de una terminal aérea de cargas depende enteramente del flujo de mercadería para transportar.
Las truchas de exportación completarían un esquema que ya tiene entre los demandantes a las petroleras de Vaca Muerta, que podrían traer insumos y bienes de capital, y a las exportadoras del agro de la región, interesadas en sacar su producción directamente desde Neuquén vía aérea. Además, se contempla la integración a las cargas a transportar de productos de la pesca chilena que por ahora van en camiones a Ezeiza para ser derivados a destinos globales.
El ministro de Producción, Facundo López Raggi, dio detalles del proyecto provincial para desarrollar una terminal de cargas en el aeropuerto de Neuquén un día después de acompañar al gobernador en una reunión con representantes de Idris Patagonia, la empresa que gestiona la planta de pescados de Piedra del Águila.
La idea de Gutiérrez es tener a fin de año el esquema de cargas funcionando con un vuelo semanal. La logística de despegue y aterrizaje se desarrollará en torno a cuatro viejos hangares que se ubican en la punta este de la pista del aeropuerto capitalino, explicó López Raggi en la radio LU5. Se trata de infraestructura que construyó la dictadura en pleno desarrollo del conflicto con Chile por el Canal de Beagle, a fines de los 70.
Los hangares son de gran tamaño y tienen forma de semicírculo. Fueron utilizados para una prueba piloto que se desarrolló con cerezas de exportación de Alto Valle. López Raggi explicó que aquella experiencia fue en la modalidad de vuelo charter, mientras que ahora se busca completar un plan para habilitar vuelos comerciales de carca. Los hangares elegidos para la logística del proyecto están fuera del área concesionada del aeropuerto Presidente Perón.
El ministro sostuvo que el uso de esos hangares es la mejor alternativa que había para acelerar el plan sin necesidad de desarrollar nueva infraestructura. Con el tiempo, el operador de la terminal aérea tendrá la necesidad de construir cámaras de frío para satisfacer la demanda local de exportación que requiere ese servicio.
Además, el funcionario contó que la idea es que el vuelo de cargas esté a cargo de la empresa estatal Aerolíneas Argentinas, que presta ese servicio en otros aeropuertos. La disponibilidad de un vuelo comercial de cargas tendrá entres sus principales efectos en la economía local una rebaja en los costos para los productos que puedan salir al exterior desde el aire neuquino en lugar de viajar por rutas hasta Ezeiza antes tomar vuelo hacia el destino final.
Gutiérrez les dijo a los dueños de la planta de pescados que su gobierno tomó la decisión de avanzar en la instrumentación de la terminal de cargas junto a la empresa que administra el aeropuerto. El gobernador consideró que a fin de año se estaría poniendo en marcha el plan con un vuelo semanal. Y anticipó que entonces “se podrá exportar el ciento por ciento de la producción” de truchas de Idris Patagonia en Piedra del Águila.
El mandatario les dijo a los empresarios del pescado que el gobierno va a "hacer las gestiones para poder lograr que el Aeropuerto de Neuquén también sea un espacio de transporte de carga, que es fundamental y decisivo”.
Gutiérrez remarcó la decisión de la empresa Idris Patagonia de ampliar en 500 metros sus instalaciones de Piedra del Águila para montar un sector de fileteado de pescados, que es el último paso del proceso antes de que el producto se embarque hacia el destino final. La empresa gestora del criadero tiene altas expectativas en la exportación de la mayor cantidad posible de su producción.
El gobernador contó que este año la empresa generó un millón y medio de dólares en exportaciones. Por ahora, el fileteado lo hizo en una planta que posee en Chile. En adelante, se completará el proceso en Piedra del Águila.
“Es una actividad genuina, muy importante, que forma parte de la ampliación de la matriz económica y genera trabajo en otros lugares, como en pymes del Parque Industrial de Neuquén, con lo que fortalece el desarrollo industrial”, dijo el mandatario provincial. En la capital provincial el Grupo Sur fabrica las cajas para el transporte del pescado de Idris Patagonia.
Además, Gutiérrez afirmó que “la empresa está incorporando 12 personas con discapacidad que se suman a un plantel de 200 trabajadores y trabajadoras”.
Eduardo Kipreos Gracia, de Idris Patagonia, explicó que para “el desarrollo del proceso de fileteo que queremos encarar ahora en una primera etapa hemos traído gente de Perú y hemos llevado gente de Piedra del Águila a capacitarse en Lima. Este es un proyecto que entra ahora en su fase de mayor producción y la ampliación de la planta responde a dar espacio para la nueva línea de fileteo”.
En la reunión con la gente de Idris Patagonia participaron también el Jefe de Gabinete, Sebastián González, y el ministro de Turismo, Sandro Badilla, además de López Raggi
La planta fue concesionada a la empresa de capitales nacionales y extranjeros Idris Patagonia SA, que comprometió una inversión de 12 millones de dólares en 20 años para acompañar el desarrollo de la acuicultura en la provincia. Emplea a unos 120 trabajadores y trabajadoras.
Este año, Idris Patagonia espera cosechar 1500 toneladas de pescado y llegar a producir 4 mil toneladas para 2023. Se proyecta duplicar la producción cada año y, para 2030, llegar a la cifra de entre 15 y 19 mil toneladas anuales.