Por ANA LAURA CALDUCCI
Tras casi una semana de rumores y declaraciones fuera de micrófono, Indalo desmintió formalmente que se haya concretado una venta a Autobuses de Santa Fe. El mismo día, la firma informó que el aumento acordado por contrato debería rondar los cuatro pesos, si se tiene en cuenta la estructura de costos que se aprobó al momento de la concesión.
Horas antes de que se conociera la nota de la empresa, el intendente Horacio Quiroga intentó minimizar el tema comparando las reglas de juego del servicio de transporte urbano con la lógica comercial que rige a cualquier mercadería, incluso en productos tan efímeros y cotidianos como las aspirinas.
“Cuando nosotros nos tomamos una bayaspirina, ¿alguien se preguntó quiénes son los accionistas de Bayer? En realidad, lo que me importa, que debería importarles a ustedes fundamentalmente, es que el sistema funcione”, expresó el mandatario.
Pese a esas palabras, la nota de Indalo generó revuelo y dejó muchas dudas sin aclarar, como si hubiera una venta en proceso que se definirá más adelante. El jueves, durante la apertura de sesiones de la Legislatura, el propio Quiroga dio a entender esa posibilidad al declarar que “están en tratativas para ver si se puede vender y, si eso llegara a ocurrir, van a mandar el pedido de autorización”.
Uno de los cuestionamientos a la escueta explicación de Indalo provino justamente del concejal Juan José Dutto, del frente CC-ARI, aliado al oficialismo. El edil razonó que “la aclaración de la empresa ahora pone más en duda todo el proceso porque, haya hecho lo que haya hecho, si ha hecho esto de vender la empresa o acciones y demás, es una cuestión que no se hace de un día para el otro”.
Pero el manejo de la información por parte de la empresa no fue el único blanco de las quejas. También se sumaron las críticas de la oposición por el pedido de aumento del boleto, que se comenzará a analizar en el Deliberante la próxima semana.
Si bien se conocía la posibilidad de una suba porque estaba contemplada en la concesión, los ediles opositores pusieron énfasis en que el debate surge antes de que la firma concluya su plan de inversiones. “Es inoportuno”, plantearon en sintonía desde el MPN, el PJ, Libres del Sur y UNE-FPN.
También generó cruces la confirmación por parte de Indalo y el propio Quiroga de que el valor pretendido para el boleto ronda los cuatro pesos. Y, como si fuera poco, quedó la puerta abierta para una nueva discusión, referida a las particularidades del contrato de concesión que se firmó y que hubiera podido revisarse si la anunciada venta se ratificaba.