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En ventas de 0 kilómetro, fue el mejor mes de julio de los últimos siete años. Lidera un compacto que viene de Brasil.
El mercado automotor argentino tuvo un sacudón inesperado en julio: el Toyota Yaris -un hatch importado desde Brasil- se convirtió otra vez en el rey de los autos más vendidos, desbancando a los históricos líderes nacionales. Con 3.641 patentamientos en el mes, el compacto japonés recuperó la cima y dejó en segundo lugar al Fiat Cronos (3.113) y en tercero a la Toyota Hilux (2.529).
Detrás de este hito se esconde un contexto de ventas en alza: en julio se patentaron 62.123 vehículos, el mejor registro para ese mes desde 2018, con un salto interanual del 44 % y una suba mensual del 17,8 %. Ese fuerte rebote confirma el optimismo de las terminales y concesionarios, que proyectan cerrar 2025 por encima de las 650.000 unidades.
El dato no pasa inadvertido: un modelo importado supera a los productos “made in Argentina”. La reapertura de cupos de importación y la brecha cambiaria más estable habilitaron la llegada de más unidades extranjeras, algo que se refleja en el ranking y vuelve a poner presión sobre la industria local.
En ese clima, Toyota ajustó en julio el precio de lista de su Yaris apenas 2,1%, un incremento moderado frente a otros aumentos del sector. Hoy el hatchback figura entre los 0 kilómetro más accesibles de la marca y se ofrece en tres versiones, todas con motor 1.5 CVT. Los concesionarios ya advierten listas de espera, alentadas además por la inminente llegada del Yaris Cross híbrido hacia fin de año.
El podio del mes según los patentamientos de ACARA quedó así:
La performance del Yaris es doblemente significativa: no solo domina julio sino que ya suma 19.188 unidades en el acumulado anual y acecha a los líderes Peugeot 208 y Fiat Cronos.
Toyota difundió su lista de precios oficial de julio 2025 para el hatchback, que queda así:
Sin embargo, en las últimas horas la propia automotriz japonesa informó subas en promedio del 3,5% en su gama, sin especificar cómo será afectado cada modelo. Si se aplicara dicho aumento en el Yaris, los valores quedarían en aproximadamente 26.700.000 (XS 1.5 CVT 5P), 29.700.000 (XLS 1.5 CVT 5P) y 31.900.000 (S 1.5 CVT 5P).
El equipamiento de seguridad—siete airbags, control de estabilidad, asistencia en pendiente—y la promesa de un consumo moderado (gracias a la caja CVT) son parte de las claves que explican la elección de los compradores. Además, la reputación de posventa confiable de la marca japonesa sigue pesando al momento de firmar la reserva.
Así lo definió Sebastián Beato, presidente de ACARA, al celebrar el mejor julio en siete años. “Estas casi 63.000 unidades son el resultado de una estabilidad económica, favorecida también por una mayor disposición de modelos y marcas, y una menor brecha entre precios y salarios”, aseguró el dirigente.
Sus palabras reflejan un escenario donde las promociones, financiación a tasa 0 y bonificaciones impulsan la demanda. También hay factores coyunturales: dólar más calmo, expectativa de quita de impuestos internos y mejor disponibilidad de stock tras la normalización de los puertos.
Algunos aumentos de precios: Stellantis ya aplica subas promedio del 5%, mientras se aguarda la reacción de otras terminales.
Batalla por el liderazgo anual: Peugeot 208 (20.989) y Fiat Cronos (21.663) aún mantienen ventaja, pero el Toyota Yaris recorta distancias.
Más importados en el top 10: la apertura comercial seguirá favoreciendo la diversidad de origen en los “autos más vendidos”.
Lanzamientos clave: Yaris Cross y pick-ups como la reciente Ford Ranger cabina simple podrían mover el tablero del ranking a fin de año.
El regreso del Toyota Yaris a lo más alto del ranking confirma dos tendencias: la fuerza que ganan los autos importados cuando la economía se estabiliza y el atractivo de un producto que combina precio competitivo, buen equipamiento y respaldo de marca. Con la mitad del año por delante, el hatch japonés tiene vía libre para pelear el título de auto más vendido del 2025—y, de paso, subir la vara de la competencia en un mercado que vuelve a ilusionarse con números en alza.