“El sueño es volver a correr en Europa”

Neuquén > Tan rápido como dentro de un auto de carrera se mueve cuando le toca estar en casa, cerca de la familia. Es que hay que cumplir con los sponsors, pensar en los estudios de Abogacía, entrenar y armar el próximo viaje. Así son los días de un Camilo Echevarría al que se lo ve más maduro, experimentado y seguro de lo que quiere. Con un gran Chevrolet que le dio el Dole Racing, el domingo brilló bajo la lluvia en Junín y sumó el primer triunfo del año en el TC Pista. En esa categoría y en el TC Mouras, la meta es pelear por el título.
“Pude ver la carrera y la verdad es que fue hermosa, muy buena. Largamos bien pese a la presión de estar adelante, pero fuimos tranquilos y hubo calma para estar concentrados y no cometer errores. Atrás pasó de todo y en las imágenes se ve a un Falcon  que por nada no me parte al medio. En la carrera yo vi algo rojo que pasó rápido, pero no sabía que había pasado tan cerca”, contó Camilo, que lleva 4 festejos en el TC Pista y en este 2014 ocupa el cuarto puesto en las posiciones.
Para Echevarría, la familia, el equipo y todos los que ayudan son fundamentales, y por ello utiliza mucho el plural. “Estamos realizando un esfuerzo grande desde todo punto de vista, en especial el económico, y la pelea es luchar el campeonato en el Mouras y el Pista. Es un año más complicado que el 2013 para conseguir recursos, hay mucha especulación, pero nos embalamos con el equipo y las cosas vienen muy bien”, destacó Camilo, que con 23 años ya suma 19 a pura velocidad desde que se subió a un karting.
El Chevrolet es su gran compañero y su buen rendimiento no tiene secretos. “Se mejora carrera a carrera y es la suma de detalles, ningún cambio grande. El equipo está trabajando muy bien en cada prueba. En realidad son carreras de autos, el auto es el 90 por ciento y uno completa el otro diez. No es que ahora soy un segundo más rápido y antes era más lento. Cuando se puede ganar hay que intentarlo y cuando no, pensar en sumar. Es difícil a veces pensar en todo eso arriba del auto, pero es la manera de llegar a fin de año peleando adelante, como nos pasó en 2011 y 2012, cuando tuvimos chances de título hasta la fecha final”, analizó el neuquino, apuntando a dos frentes (TC Pista y TC Mouras) en la pista y en la vida: es que en Buenos Aires está a punto de reiniciar la carrera de abogacía, en la que ya suma cuatro años con más del cincuenta por ciento de las materias en el bolsillo.
 
Europa, una cuenta pendiente
El Viejo Continente lo vio llegar cuando era un adolescente y el sueño es regresar ahora con más experiencia. “Es un sueño personal regresar a Europa y siempre lo hablo con amigos y conocidos que dejé de mi primera experiencia. Es difícil, pero no es un utopía. Queremos hacer bien las cosas en el TC, que es una gran vidriera, y además también es donde los sponsors quieren publicitar, pero sería muy lindo darle forma a un proyecto con un equipo argentino. Eso sí, la idea es no ir a correr por correr, para estar en el fondo, sino en la pelea. Acá se hacen bien las cosas, pero quizás por cultura propia, uno allá ve más profesionalismo, una mejor organización, es otra experiencia”, señaló Camilo.

Se dijo

"Uno copia y mira a los que saben. El Pato Silva no tiene tantos fanáticos como otros pilotos, pero sabe cuándo tiene un auto para ganar y cuándo es día de sumar, de rescatar algo pensando en el campeonato. Eso es experiencia y es lindo aprender eso”. (Camilo Echevarría)

"Me gustan todos los deportes, pero hace rato que no puedo hacer fútbol u otra disciplina. Sí es clave no faltar al gimnasio, trabajar con peso y lo aeróbico. Adentro de un auto se corre con 40 o 60 grados de temperatura y te provoca mareos y desconcentración. Es difícil tener el mejor auto cada fin de semana, pero cuando se lo tiene, hay que ser inteligentes, tener viveza y aprovecharlo".