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Nación va a poner dinero para asfaltar Centenario

En un año de gestiones, el Municipio consiguió $11,7 millones para un barrio populoso. Además, habrá fondos para iluminar la meseta.

Neuquén

Centenario empezará un nuevo plan de asfalto en 2017 con fondos del gobierno nacional, tras más de un año sin pavimentar calles.

La novedad fue difundida por el intendente local, Esteban Cimolai, tras una confirmación de 11,7 millones de pesos, que estaban en stand by, para el barrio Sarmiento I, el más populoso de la ciudad.

Con este anuncio, la administración que conduce Cimolai se metió en la primera gestión grande de fondos, tras el cambio de gobierno a nivel nacional. El flujo de dinero se había cortado, incluso con deudas a las empresas contratadas, ya que el ex gobierno nacional no había cancelado en su totalidad los certificados de obra pública.

“Después de muchos viajes, de venir a la Casa Rosada, de traer proyectos, golpear puertas y buscar contactos, lo logramos”. Esteban Cimolai Intendente de Centenario

En estos meses, luego de varias gestiones, no sólo consiguió dinero para el pavimento en esa zona (son calles que tienen más de 40 años sin asfalto) sino otras obras, como la iluminación en la segunda meseta, en zona de cooperativas. Allí hay un amplio sector que necesita redes de baja tensión, por 4,6 millones de pesos.

El intendente viajó a Buenos Aires el pasado miércoles, con el secretario de Servicios Públicos, Guillermo Cimolai. En la Casa Rosada firmaron el convenio con el secretario de Interior de la Nación, Sebastián García de Luca, y el subsecretario de Coordinación de la Obra Pública, Ricardo Delgado. “Es un lindo regalo para fin de año. Esto entra en el presupuesto de este año, así que la idea es arrancar lo antes posible con las obras”, dijo el intendente municipal.

400 es la cantidad de cuadras asfaltadas de la localidad. En ocho años se pavimentó la mitad. El primer asfalto se hizo en la década del 70 en el Casco Viejo. Eran 86 cuadras. Pero la ciudad creció en forma acelerada.

Centenario tenía un ambicioso plan de asfalto que comenzó a ejecutarse el año pasado, con decenas de cuadras que cubren el recorrido del transporte público local.

El anuncio de las cuadras para el barrio Sarmiento reactivó el oxígeno en una gestión que empieza a ver fondos para obras grandes.

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