La incertidumbre post PASO también impacta en los vuelos desde Neuquén

El impacto de los resultados de las PASO del último domingo y la posterior devaluación del peso decidida por el gobierno nacional siguen generando consecuencias en distintos aspectos de la economía. Mientras que los comercios ya no tienen listas de precios y otros no reciben mercadería de los proveedores, en el aeropuerto Perón se vive un clima de incertidumbre a partir del importante componente en dólares que tiene el transporte aéreo.

Los usuarios de la zona señalaron que tienen dificultades para conseguir asientos libres en los vuelos domésticos que conectan a la capital de la provincia con Buenos Aires, incluso desde antes de las elecciones primarias. Aunque en apariencia las aerolíneas mantienen el mismo número de frecuencias entre ambas ciudades, en el aeropuerto se sembró la preocupación de una posible especulación de las empresas ante un inminente cambio en los valores de los viajes, empujado por la devaluación oficial y la suba abrupta de la cotización del dólar blue.

Desde Aerolíneas Argentinas aclararon que las conexiones aéreas se mantienen en un promedio de 35 vuelos semanales entre Neuquén y Buenos Aires o viceversa, a las que se suman seis conexiones semanales con Comodoro Rivadavia, seis entre Neuquén y Mendoza y dos por semana a Salta. A estas opciones se suman las de las empresas low cost, que también tienen conexiones a Buenos Aires y a otros destinos domésticos.

La demanda es visiblemente mayor a la que se daba en épocas anteriores. Según datos difundidos por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el aeropuerto Perón de Neuquén recibió casi medio millón de pasajeros en los primeros cinco meses del año, lo que representa apenas unos miles menos que el mejor período histórico de la terminal aérea, que se dio en 2019, antes de la interrupción por el coronavirus. El flujo de viajeros de mayo, por ejemplo, representó una suba del 50% con respecto al mismo mes del 2022.

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El aeropuerto Perón tiene cada vez más demanda.

Claudio Espinoza

Si bien la demanda es alta, los usuarios frecuentes del transporte aéreo aclaran que no encuentran pasajes disponibles para viajar con rapidez a Buenos Aires. Una simple búsqueda en la página oficial de Aerolíneas Argentinas lo comprueba: el sitio ofrece tarifas de 66 mil pesos para volar este miércoles 16 de agosto a Aeroparque pero, al avanzar con la reserva, aclara que no tiene asientos disponibles en ninguna de las siete conexiones de ese día.

Fuentes vinculadas a la actividad aclararon que todavía no se dieron anuncios oficiales sobre incrementos fuertes en los precios de los vuelos, que suelen variar su costo final en relación a la ocupación del avión y la anticipación con la que se compra el ticket. Sin embargo, consideran que es posible que algunas empresas prefieran retener parte de los asientos a la espera de que la suba del dólar los lleve a subir mucho los valores.

Así como ocurre con los comercios de electrónica o repuestos automotrices, que prefieren esperar porque no tienen precios claros que permitan sostener la actividad con valores de venta que sirvan para recuperar su stock, es posible que la incertidumbre previa a las elecciones y la crecida del valor del dólar hayan puesto en pausa la actividad en el transporte aéreo.

Aunque sin certezas sobre el futuro de los vuelos o sus valores, sí es conocido el impacto que suelen tener no sólo las políticas vinculadas a la importación o contratación de servicios al exterior sino en la devaluación de la moneda nacional. Por ejemplo, en apenas un día se dio un incremento en la hora de vuelo en los aeroclubes de la zona, que pasaron de cobrar 35 mil pesos por una hora en el aire a cobrar 45 mil pesos. El dato funciona como un parámetro para entender que volar será más costoso con la última corrida cambiaria, aunque todavía hay dudas sobre la falta de disponibilidad.