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Conciliación obligatoria a los pilotos: qué sucederá con el paro de Aerolíneas Argentinas

El Gobierno dio a conocer la decisión, tras la confirmación del paro que afectaría más de 300 vuelos. ¿Qué pasará ahora con la medida?

Ante la medida de fuerza anunciada por el gremio de pilotos para el sábado 19 de julio, este martes el Ministerio de Capital Humano dictó la conciliación obligatoria en el conflicto salarial entre la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y las autoridades de la compañía estatal.

La resolución fue dictada por la Secretaría de Trabajo de la Nación, y según precisaron, comenzará a regir a las cero horas del 19 de julio, día en que estaba convocado un paro de trabajadores.

La etapa de conciliación comenzará ese mismo sábado y tendrá una duración de 15 días, según informó la Secretaría de Trabajo. Las acciones gremiales preanunciadas para este sábado iban a afectar a más de 300 vuelos comerciales nacionales e internacionales y 40.000 pasajeros, aseguró el Gobierno

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A través de un comunicado, se destacó que "Se intima a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas y, por su intermedio a los trabajadores por ella representados, a dejar sin efecto durante el período de conciliación, toda medida de acción directa y a prestar servicios de manera normal y habitual".

Asimismo, exhortaron a las partes a mantener la mejor predisposición y apertura para encausar las negociaciones. "El Estado Nacional tiene el deber de garantizar la continuidad de los servicios esenciales para sus ciudadanos y resguardar el interés público, sin desatender los derechos laborales ni los mecanismos de negociación colectiva", precisaron.

Embed - Ministerio de Capital Humano en Instagram: "Comunicado oficial."

El reclamo de los pilotos

Desde el gremio habían anticipado que decidieron avanzar con el paro en todo el país, ante el recorte de las horas de descanso de los pilotos dispuesto en el decreto 378.

”La implementación de dicho decreto representa un serio riesgo para la seguridad aérea y hacemos responsables a las autoridades de las consecuencias de su aplicación“, advirtieron en un comunicado.

"Seguramente apelarán al vago recurso de catalogar esta medida con 'intereses políticos' a fin de desviar la atención y deslindar sus propias responsabilidades e inoperancia. Advertimos que la implementación de dicho decreto representa un serio riesgo para la seguridad aérea y hacemos responsables a las autoridades de las consecuencias de su aplicación", manifestaron.

Qué dice el decreto 378/25

A inicios de julio, el Gobierno Nacional implementó una nueva reglamentación del Título V del Código Aeronáutico, que redefine los tiempos máximos de vuelo, períodos de descanso y excepciones para las tripulaciones de la aviación civil aerocomercial.

Se trata del decreto 378/25, donde se fija un tope de 1000 horas anuales y 120 mensuales para pilotos, y detalla los nuevos tiempos de servicio, descanso y vacaciones. También alcanza a tripulantes de cabina y al transporte no regular.

Además, se establece que ningún explotador podrá programar un vuelo, ni ningún miembro de la tripulación podrá aceptarlo o continuarlo, si con la dotación mínima requerida se superan las 8 horas de vuelo durante los tramos horarios de 00.00 a 4.59 y de 20.00 a 23.59, o las 9 horas para las franjas comprendidas entre 5.00 y 19.59.

En los casos donde haya tres pilotos, la operación deberá cancelarse o reprogramarse si se superan las 13 horas de vuelo. El límite se eleva a 17 horas cuando haya cuatro pilotos a bordo.

El documento que será publicado en el corto plazo, reduce de 40 a 15 los días de vacaciones de los piloto.

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