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Aumentaron un 25% los accidentes en San Martín

La suba corresponde al período 2009-2010. La mayoría de los involucrados son residentes.

San Martín de los Andes > Los accidentes de tránsito en San Martín de los Andes aumentaron un 25% entre 2009 y 2010, según se desprende de un informe elaborado por la Zona Sanitaria IV, del municipio y de la Universidad Nacional del Comahue. Las estadísticas indican además que en la mayoría de los casos, los protagonistas con residentes de la zona.
El estudio fue elaborado por los profesionales Claudio Brusoni, de la Zona Sanitaria IV, Juan Fernández Caniggia, del área de Gestión Ambiental del Municipio, y Claudio Dezotti, de la Universidad Nacional del Comahue, con datos aportados principalmente por el destacamento de Tránsito de la Policía.
Los autores efectuaron un mapeo de las consideradas áreas críticas de la ciudad, en las que se puede observar una mayor recurrencia de los accidentes. También quiénes los protagonizan, días y horarios de mayor cantidad de hechos y destacaron los segmentos que son más vulnerables.
De esta manera, se observó un incremento del 25 por ciento, pues en 2009 se registraron dentro del ejido urbano 279 accidentes, mientras que en 2010 fueron 314.
Si bien en ambos años se observa que en el invierno hay un leve aumento de casos, quizás por la afluencia turística, el residente sigue siendo el principal protagonista.
El clima o la meteorología no mostraron una incidencia importante en la cantidad de hechos, que mayoritariamente se produjeron cerca del mediodía, y entre las 18 y 21 horas de lunes a jueves, y con un leve ascenso los viernes y sábados.
 
Causas
El informe determinó que el 80 por ciento de los accidentes fueron protagonizados por hombres, la mayoría de ellos residentes de San Martín de los Andes.
Los segmentos de edades se sitúan en 2009 entre los 26 y 35 años, y en 2010 entre los 36 y los 45. Con respecto a la gravedad, la mayoría registra sólo daños materiales, con un 20 por ciento de lesiones leves y/o graves, y un 2 por ciento de fallecimientos.
En 2010 fueron cinco las muertes, entre ellas la de la intendenta Luz Sapag, y de otras dos personas en el accidente de tránsito ocurrido el 7 de julio sobre la Ruta Nacional 234. Mientras que el 7 por ciento de los casos registraron heridas de diversa consideración.
A su vez, fueron 15 los ciclistas accidentados y 35 los motociclistas, de los cuales sólo 7 usaban casco. En el caso de los peatones, fueron afectados un total de 22 en distintos puntos de la ciudad.
Con relación al estado de ebriedad, se realizaron 51 análisis en conductores de vehículos siniestrados, 22 de ellos registraban alcohol en sangre y muchos con un altísimo porcentaje.
El estudio determinó que tal como ocurrió en 2009, que el estado del tiempo no influyó en las causas, ya que el 81 por ciento de los accidentes se produjeron con asfalto seco, el 14 por ciento en caminos de ripio, y sólo el 5 por ciento con pavimento mojado.
 
Zonas críticas
Del relevamiento surgieron varios lugares críticos como por ejemplo la avenida Koessler, Villa Paur en la salida de una de sus calles hacia la ruta, lo mismo que en las inmediaciones del barrio El Arenal.
La zona del colegio FASTA también es un área vulnerable, aunque ninguno de los accidentes se produjo en horario de entrada o salida escolar, donde se efectúan controles por parte de personal del Destacamento de Tránsito de la Policía Provincial, tal como sucede frente al CPEM 28 en Chacra 4.
En ese sector de la Ruta Nacional 234 en Villa Vega San Martín, entre 2009 y 2010 los accidentes crecieron en un 112 por ciento. Se produjeron 10 eventos con daños materiales, 3 con lesionados leves y 4 con heridos graves.
En el área centro, la intersección de las calles Perito Moreno y Elordi es uno de los puntos neurálgicos donde ocurren choques vehiculares con mayor frecuencia, aunque comparativamente con otros sectores de la ciudad, los casos disminuyeron en 2,4 por ciento.
Otro dato a tener en cuenta es que en 10 años el parque automotor creció un 71 por ciento, pasando de 6.021 unidades registradas en 2001 a 10.349 en 2010.

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