Neuquén.- La fiscalía busca el remito de la empresa de grúas que trasladó el auto del juez Muñoz tras el accidente de mayo de 2014. Fuentes judiciales confirmaron la búsqueda que se está realizando y los pedidos que elevaron a la Jefatura para que entreguen la documentación.
La empresa grúas Córdoba confirmó a la fiscalía que realizó el auxilio mecánico el 1º de mayo de 2014 a pedido de la Dirección de Tránsito, pero en el talonario de remitos de esa época faltan los de ese día, aunque en la tapa tienen anotada la patente del VW Bora de Muñoz, JOV 491.
El operario que hizo el traslado confirmó que lo llevó desde la rotonda del Parque Industrial y la Autovía Norte, donde volcó el juez junto a su hijo de 8 años, hasta la sede de Tránsito de la Policía ubicada en calle Río Colorado. Es más, en el libro de guardia de Tránsito está registrado el ingreso de la grúa con el Bora del juez.
Lo extraño es que de Jefatura respondieron al requerimiento fiscal asegurando que no tienen ningún remito de la firma de grúas en todo el primer semestre de 2014. Esto llamó la atención de los investigadores judiciales, que de inmediato pidieron que les envíen la documentación del segundo semestre.
Ahora las sospechas giran en torno a un intento de encubrimiento por parte de la Policía al oficial en jefe que ayudó al juez a cambiar el lugar del accidente para cobrar el seguro.
Además, podría haber intención de tapar el accionar del jefe de la fuerza de ese entonces, Raúl Laserna, que le facilitó al magistrado un auto oficial para que utilizará mientras aguardaba que le pagaran un vehículo nuevo.
Desde la Justicia confirmaron que el remito es importante pero no determinante, porque la maniobra ya está confirmada y el próximo mes podrían acusar al juez y a los policías involucrados.
Aguardan la acusación de la Justicia
Al mismo tiempo que LM Neuquén publicaba la investigación del accidente de 2014 del juez de Garantías Marcelo Muñoz, la jefatura aseguraba que iba a iniciar un sumario interno para establecer responsabilidades. El anuncio fue realizado después de que la fiscalía iniciara una investigación de oficio. Hasta el momento no han surgido mayores novedades de la investigación de Asuntos Internos, aunque bajo reserva confió una fuente cuya acusación se aguarda que la fiscalía materialice. “De esa forma, van a quedar obligados a investigar no sólo al jefe de Tránsito de esa época, sino también a Laserna, lo que pone a la actual cúpula en una posición complicada porque sería la primera vez que tengan que investigar a un jefe policial retirado”, reveló el informante.