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Sofía Ibáñez
ibanezs@lmneuquen.com.ar
Neuquén.-Josito Di Palma sacó del libreto al autódromo de Centenario y terminó con el dominio de Ford y Chevrolet para imponer a Torino por primera vez. El TC nunca tuvo un mismo vencedor en la fecha neuquina, aunque hubo ocho pilotos que repitieron podio.
Los primeros tres años predominó Ford, con Lionel Ugalde, Mariano Werner, Gabriel Ponce de León; los tres siguientes ganaron las Chevy de Guillermo Ortelli, Matías Rossi y Agustín Canapino. Y Di Palma anotó al “toro negro” en la lista.
“Torino es una marca más y tiene el derecho a ganar carreras como las demás marcas. No le veo el problema”, dijo Josito después de su paso por Neuquén, donde ganó su cuarta final, la segunda en la Patagonia –también ganó en Olavarría (2014), Comodoro Rivadavia (2015) y Concepción del Uruguay (2016)–.
El primer Torino en subir al podio fue el de Néstor Girolami, que terminó tercero en 2013 y al año siguiente Di Palma escoltó a Ortelli. La marca con más presencia en la terna vencedora es Ford, con tres triunfos, dos 2º puestos y tres veces 3º. Le siguen Chevrolet con seis podios, Dodge con cuatro (nunca ganó) y Torino con tres.
En el duelo entre pilotos, Mariano Werner es el que más veces se subió al podio. En 2010 fue segundo, al año siguiente ganó y en 2016 quedó tercero. En esta edición no estuvo porque cumple la sanción de seis carreras que le impuso la ACTC por la polémica maniobra en diciembre en La Plata que le impidió a Rossi ser campeón.
En total fueron ocho los pilotos que repitieron podio en Centenario: Werner, Di Palma, Ponce de León, Ortelli, Juan Martín Trucco, Facundo Ardusso, Agustín Canapino y el Misil (el segundo con Ford). Sólo en el TC Pista se repitió el ganador, Federico Pérez (2016 y 2017).
Todavía no hubo presencia regional entre los tres primeros en el TC, pero sí en la categoría telonera donde Manuel Urcera ganó en el 2014. Además, el cipoleño fue el mejor entre los regionales en la Máxima, siendo top ten el año pasado. En la final del domingo terminó 20º, aunque lejos de sus objetivos, mientras que Camilo Echevarría pudo completar su primera carrera de las tres corridas en Centenario. En el TC Pista, Juan Cruz Benvenuti finalizó 9º, su mejor registro.
3 Los podios de Werner en Centenario
Mariano Werner le dio tres podios a Ford. En el 2010 fue segundo, en el 2011 ganó y en el 2016 terminó como escolta de Agustín Canapino.
Por la revancha
El TC prometió volver a Neuquén en el 2018, por lo que habrá revancha para los corredores. El autódromo de la Colonia volvió a ser una fiesta fierrera y se establece dentro del calendario del automovilismo nacional. Este año también arribará el TC Mouras –Lautaro de la Iglesia y Mariano Jáuregui entre los regionales–, con fecha confirmada para el 1º de octubre.
Benvenuti: “La gente que se acercó fue impresionante”
La Chevy de Juan Cruz Benvenuti sobrevivió a un trompo en plena final y después de quedar último, con ocho giros por delante, avanzó hasta el noveno lugar y fue el mejor regional entre los pilotos teceístas. “Después del choque, el auto siguió un poco herido; pudimos avanzar y llegar dentro de los 10, que fueron puntos que nos van a servir para más adelante”, expresó el piloto de Villa La Angostura. “Nos fue muy bien, pero esperábamos andar un poquito mejor, por cómo funcionamos el viernes”, concluyó el piloto del equipo Laboritto Junior.
Benvenuti, debutante en el TC Pista, fue local por primera vez.
“La gente que se acercó y que vino a saludarme fue impresionante. Estoy agradecido y orgulloso de poder representar a la provincia. Estoy muy contento, es un público maravilloso”, destacó el piloto de 20 años, a quien ahora se le viene la carrera en Olavarría: “Espero seguir sumando un poco más a lo que tenemos, creo que es lo mejor de la marca”, indicó.