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Neuquén. La aerolíneas LASA pide otra oportunidad para volar. El plan original de la compañía derivó en fracaso en medio de la profundización de la inestabilidad financiera y económica. Los vuelos regulares previstos desde el año pasado no lograron despegar. Después del traspié, la compañía rediseñó su organización y el plan de acción. Ahora espera que la Administración Nacional de Aviación Civil apruebe su inserción en el mercado aerocomercial.
La empresa rediagramó sus rutas. Renunció a volar a Santa Rosa para concentrarse en los trayectos Mar del Plata-Bahía Blanca-Neuquén, Neuquén-Bariloche-Calafate-Ushuaia y Neuquén-Comodoro Rivadavia-Río Gallegos-Río Grande-Ushuaia.
Juan Silenzi, líder de LASA, le dijo a este diario que para la nueva etapa previeron un cambio de aviones. Pasarán del Embraer 145, que tiene 50 asientos, al 190, con 90 butacas, 80 económicas y 10 ejecutivas. Agregó que saldrán al mercado con precios más bajos en los pasajes de los que ofrecieron el año pasado.
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