{# #} {# #}
El piloto de Haas sufrió un accidente en el segundo ensayo del viernes que obligó a emplear la bandera roja en Monza.
En el primer día de actividad oficial de Franco Colapinto en la Fórmula 1, el "palo" se lo pegó Kevin Magnussen, que en el segundo de los ensayos del día en Monza sufrió un trompo y se estampó contra las barreras de seguridad.
El piloto de Haas obligó a que los entrenamientos se frenaran momentáneamente con bandera roja. De todas formas, el danés salió caminando de su vehículo y hasta pudo firmar autógrafos a algunos fanáticos.
El mejor de los tiempos que hizo Magnussen en este FP2 lo depositó en el duodécimo lugar sobre los 20 pilotos que giraron.
Este sábado se realizarán más entrenamientos y la clasificación. El domingo, a partir de las 8:30 de Argentina, se correrá la final del Gran Premio de Monza.
En la categoría reina del automovilismo compiten diez escuderías que presentan dos monoplazas cada una. Es decir, 20 autos son los que corren cada fecha en la Fórmula 1.
Williams: Franco Colapinto (Argentina) y Alexander Albon (Tailandia)
Red Bull: Max Verstappen (Países Bajos) y Sergio ‘Checo’ Pérez (México)
Mercedes: Lewis Hamilton (Gran Bretaña) y George Russell (Gran Bretaña)
Ferrari: Charles LeClerc (Mónaco) y Carlos Sainz (España)
McLaren: Lando Norris (Gran Bretaña) y Oscar Piastri (Australia)
Aston Martin: Lance Stroll (Canadá) y Fernando Alonso (España)
Racing Bulls: Yuki Tsunoda (Japón) y Daniel Ricciardo (Australia)
Haas: Kevin Magnussen (Dinamarca) y Nico Hülkenberg (Alemania)
Alpine: Esteban Ocon (Francia) y Pierre Gasly (Francia)
Sauber: Valtteri Bottas (Finlandia) y Guanyu Zhou (China)
¿Cómo es el formato de competición de la Fórmula 1?
El Campeonato Mundial consta de 24 Grandes Premios y/o carreras que se dividen en tres sesiones libres durante el fin de semana, la clasificación que se separa en tres partes y la carrera en sí del domingo.
Cada sesión libre dura una hora y se realizan dos el viernes y una el sábado.
La clasificación y/o ‘qualy’ se divide en tres etapas.
En la primera parte, salen los 20 autos a la pista, hacen algunas vueltas de clasificación y los cinco peores tiempos quedan eliminados.
En la segunda sucede lo mismo solo que acá salen los 15 que lograron pasar la primera etapa. Nuevamente, los 5 peores quedan afuera.
En la tercera y última, salen los diez mejores y realizan la tanda que los va a ordenar en la grilla de partida del domingo que es la carrera en sí.
. 1°: 25
. 2°: 18
. 3°: 15
. 4°: 12
. 5°: 10
. 6°: 8
. 7°: 6
. 8°: 4
. 9°: 2
. 10°: 1
. 11° al 20°: 0
Además, se dará punto adicional de bonus para cualquier piloto entre los diez primeros que marque la vuelta más rápida.
Cabe destacar que hay dos campeonatos dentro de la Fórmula 1: el de pilotos y el de constructores. Sus nombres lo dicen: el de pilotos, cada corredor suma puntos por sus actuaciones y, el de constructores, cada escudería suma en base al desempeño de sus pilotos cada fecha.