La seguridad a bordo de los taxis dio que hablar la última semana, a partir de dos asaltos a choferes donde falló el botón antipánico que les permite dar aviso para recibir ayuda de la Policía ante situaciones de riesgo. Por eso, el Municipio pondrá este miércoles todos los botones a prueba, para verificar que cumplan su función. El subsecretario de Transporte y Tránsito, Fernando Palladino, informó que mantuvieron una reunión con los taxistas el jueves pasado, en la que los trabajadores del volante expusieron su preocupación tras los dos asaltos que sufrieron los dos choferes, en los que se presentaron fallas en el uso del botón.
Según el funcionario, el segundo hecho fue el más grave, ya que la víctima del robo accionó su botón a las 19 pero el alerta llegó recién al Municipio a las 9 de la mañana del otro día.
“No sabemos si fue un problema de señal; vamos a constatar con la empresa para saber en qué horario les saltó a ellos el alerta”, explicó.
Los taxis están dotados de un sistema satelital. Sirve para monitorear la ubicación de los vehículos en todo momento. El servicio satelital tiene un costo de entre 300 y 500 pesos mensuales, según la prestadora. El costo del servicio está contemplado en la ecuación que determina el valor de la tarifa que pagan los usuarios.
Los propietarios de los taxis pueden optar entre siete empresas homologadas para prestar el servicio de seguimiento satelital, que trae incluido el botón de pánico.
Según informó Palladino, los últimos dos casos con fallas se dieron en taxis que habían contratado a la misma empresa, aunque no pudo asegurar que su sistema tuviera irregularidades sino que consideró que podría tratarse de un desperfecto de conexión del momento.
En plena ebullición de los choferes ante la posibilidad de padecer en el futuro lo mismo que les tocó a los dos compañeros asaltados últimamente, el Municipio convocó para este miércoles a la Asociación de Propietarios de Taxis y el Sindicato de Choferes de Taxis de Neuquén.
El llamado tiene como fin poner a prueba los botones de pánico instalados en los autos por todas las empresas autorizadas.
Palladino aclaró que tomarán 15 o 20 móviles al azar y accionarán sus botones antipánico para comprobar si el software que tiene contratado el Municipio funciona de manera adecuada de modo de despejar que esté ahí la falla en cuestión. “Vamos a estar en el centro de monitoreo para comprobar que funcione el botón”, adelantó.
Para el subsecretario, la seguridad de los taxis es un tema muy sensible para la comunidad ya que afecta no sólo a los trabajadores que pasan largas jornadas a bordo de los coches sino a toda la población que, en algún momento del día, se convierte en pasajera y se expone a esos peligros.
Los ladrones no tienen horario
Palladino le dijo a este medio que el botón de pánico es raramente utilizado por los taxistas antes de detallar cómo funciona el mecanismo. “Ellos presionan el botón y nos llega una alerta con la ubicación del taxi a nosotros, que somos los que ofrecemos esos datos a la policía”, dijo. El funcionario aseguró que los botones tuvieron un efecto disuasivo, ya que desde que se instalaron se bajó de forma considerable la cantidad de asaltos. Sobre los horarios y los lugares más peligrosos dijo Palladino: “Si bien la noche parece el peor horario, lo cierto es que los últimos hechos se dieron a las 7 de la tarde. El sindicato nos dice que se dan en los mismos barrios y con una metodología similar”.