POR ANA LAURA CALDUCCI / calduccia@lmneuquen.com.ar
El Metrobús se pondrá en marcha de a poco a fines de febrero. El Municipio reanudó la pavimentación en las cuadras pendientes del barrio Islas Malvinas y avanza a paso firme con los carriles preferenciales del microcentro. El objetivo es que este mes empiecen a circular dos ramales por Avenida del Trabajador a modo de prueba, para que los choferes y los pasajeros se acostumbren al nuevo sistema. Luego, en marzo, incorporarán gradualmente 15 líneas más.
El secretario municipal de Obras Públicas, Guillermo Castejón, anunció ayer que pondrán en funcionamiento el Metrobús antes de fin de mes, sin esperar el corte de cintas oficial. “El acto inaugural hay que consensuarlo con Nación y la pretensión es que hagan la totalidad de la parte que tienen ellos, pero la obra más importante está prácticamente terminada y me parece un despropósito no usarla, así que en febrero la vamos a poner en marcha”, afirmó.
Aclaró que habilitarán el Metrobús de manera gradual. “Son 17 o 18 líneas en total las que van a pasar y lo vamos a poner en marcha con las primeras dos o tres para ver cómo se acomoda, cómo se van acostumbrando los choferes y la recepción de los vecinos para adaptarse a las paradas”.
Remarcó que el apuro para ponerlo a andar no tiene vínculo con las elecciones de marzo, sino con evitar una demora innecesaria. “Si Nación quiere inaugurar en mayo, no podemos tener la obra parada”, razonó. Comentó que la parte “seca” que construye Nación es la que puede demorar “porque los paradores llevan vidrio, plástico, mosaico, metal, iluminación y otros detalles donde es preferible que tarden un mes más”.
Añadió que otro inconveniente con Nación “es esperar a que pasen los calores más fuertes para sembrar algunas especies”, lo que impide avanzar con la parquización.
Hace unos días, el Municipio pisó el acelerador y retomó la pavimentación del Metrobús en el tramo desde Colón a la rotonda de Gregorio Álvarez, que había quedado incompleto. Castejón explicó que reanudaron los trabajos “porque CALF liberó el traslado de las columnas de luz, que estaban frenando, y lo mismo pasa con los semáforos, que están colocados y vamos a hacerlos funcionar apenas la cooperativa energice el sector”.
Agregó que, aparte de la obra de Nación y esas cuadras incompletas, lo único que queda pendiente son los carriles preferenciales del microcentro. “Estamos pavimentando Mitre-Sarmiento y los nuevos paradores están construidos, los vamos a ir incorporando paralelos a la señalización horizontal, así que todo puede estar para febrero”, aseguró.
Si el plan se cumple, los vecinos podrán disponer del nuevo sistema de transporte antes del inicio de clases. Una vez que todo el Metrobús funcione, se estima que 35 mil usuarios podrán viajar desde Novella y Necochea hasta el microcentro en apenas 28 minutos.