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Este lunes, el proyecto para la creación de una parada exclusiva para choferes mujeres consiguió las firmas necesarias para ser tratada en el recinto, aunque el día de la sesión se necesitarán 12 votos para tratarlo "sobre tablas", es decir, por fuera de los proyectos ya ingresados, ya que se trata de la última sesión del año.
Los taxistas anunciaron que se manifestarán de forma masiva en rechazo a la aprobación del proyecto y, en este marco, el concejal Atillio Sguazzini, presidente del bloque del MPN, reafirmó que no acompañarán la iniciativa porque "el despacho no mejora sino dificulta al actual sistema".
“Entiendo que en el marco de intentar construir un consenso han hecho una redacción que no atiende a todos los sectores”, observó a través de un comunicado difundido este martes.
“Hoy ya en día se puede pedir que quien te traslade sea una mujer, en la ciudad de Neuquén hay más de 70 paradas que están funcionando y en cada una está la posibilidad de tomar un servicio con una mujer, aunque no esté primera en una hilera, y también al llamar y pedir un traslado se puede solicitar lo mismo”, justificó el concejal y aseguró que “estamos hablando de algo que ya se puede hacer”.
Sguazzini consideró que la propuesta "pretende exclusividad” y dijo que “a partir de un bloque se introduce en el Concejo un pedido de 50 licencia para mujeres, y cuando dan el debate dicen que de las 50; 17 tienen que ser para quienes están desarrollando este emprendimiento comercial, o sea que por vía de excepción se les garantice estas licencias para 17 mujeres, y además pretenden la modificación de la ordenanza y crear un tercer sistema de taxi rosa, por lo tanto tendríamos tres sistemas: el del taxi, remis y taxi rosa”.
“La mejor manera de llevar adelante esto –expresó una vez más- es en una mesa de trabajo compartido en la que estén sentados el Ejecutivo, los espacios que conforman el Concejo Deliberante, los propietarios, los choferes de taxi, y que realmente se realice un análisis global del sistema analizando el complejo de taxis y remises, pero también articulado al transporte público de pasajeros”, analizó Sguazzini, y dijo que eso se llevará adelante el próximo año.