Según Jaime, luego de su viaje a Europa les explicó al ex presidente Néstor Kirchner y a De Vido que los trenes estaban en desuso, pero le pidieron que avance igual con la operación. "Recibí expresas instrucciones de que tenía que avanzar con el convenio y que las reparaciones del material debían realizarse en la Argentina", aseveró.
Cargos: La fiscalía determinó que De Vido "tuvo igual o más injerencia" que Jaime en las contrataciones.
"De Vido, como autoridad máxima del Ministerio de Planificación -y del que dependía la Secretaría de Transporte-, no pudo haber desconocido esos pagos ni las conductas que estaban llevando a cabo sus funcionarios", continuó el fiscal. El actual diputado nacional "tuvo igual o más injerencia en la firma de acuerdos y contrataciones" que la Secretaría de Transporte, advirtió Delgado.
Ercolini indagó a Jaime tras ordenar detenerlo el sábado y que ahora tendrá que resolver sobre el nuevo planteo de la fiscalía sobre el actual diputado De Vido.
En rigor, Delgado reiteró un pedido de indagatoria hecho en el 2013 ante el magistrado y que no había tenido respuesta.
Ahora la fiscalía consideró que debe ser citado como imputado ante las detenciones de Jaime, su ex asesor Manuel Vázquez y las citaciones a declaración indagatoria del ex secretario de Transporte Juan Pablo Schiavi y de Ignacio Soba Rojo y Ricardo Testuri.
Durante un descargo oral que Jaime hizo ante Ercolini, aludió al rol de De Vido en la decisión de la compra del material ferroviario. El 18 de junio de 2013, Delgado había pedido la indagatoria a De Vido en base a un informe de la Auditoría General de la Nación que dio origen a la denuncia y que se refería a la defraudación por la compra de material inservible en el marco de la declaración por decreto de la emergencia ferroviaria.
