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Todo pareciera válido a la hora de acortar tiempos, sobre todo si la obra del último rulo de la Ruta 7 y conexión con la Autovía Norte viene demorada. Ante esta circunstancia, los automovilistas desde hace tiempo han improvisado una nueva y peligrosa forma de acortar camino desde Centenario a Cipolletti: lo hacen por un camino de tierra, como si fuera un "rulo casero", ante la falta del legal y original previsto en la obra.
Sucede todos los días el acceso al Tercer Puente, con los vehículos que transitan desde Centenario, el sector norte de la obra. En pleno Cañadón de las Cabras hay un desvío hacia la derecha, una suerte de sendero de tierra que hace conexión con Autovía Norte, camino a Cipolletti. En el vídeo del drone de LM Neuquén las imágenes son elocuentes y hasta peligrosas.
También se da otra alternativa: los vehículos que van desde Centenario hasta Neuquén y usan el "rulo casero" para regresar a Centenario nuevamente.
¿Hasta cuándo van a esperar los automovilistas por la obra de vinculación en las rutas? El método es desviarse unos metros por el camino de tierra y evitar varios kilómetros para acceder de manera legal. Para un vehículo que viene de Centenario, ante la falta del rulo original, la manera correcta de ir hasta Cipolletti es ir hasta el primer puente en la Ruta 7 en el acceso al barrio Terrazas del Neuquén y volver en sentido contrario hasta el Cañadón de las Cabras hasta el desvío al Tercer Puente. Pero son alrededor de dos kilómetros más y muchos conductores no están dispuestos a tomar ese camino más largo.
"Es una locura, puede pasar un accidente en cualquier momento, pero es lo que muchos hacen para evitar larga colas en las horas pico", explicó un automovilista, que utiliza con frecuencia ese camino alternativo del "rulo casero".
El primer rulo de desvío desde Neuquén a Cipolleti y desde Centenario hasta la Autovía Norte que va a la rotonda de Capex en Plottier se inauguró a finales de 2019. Los trabajos sobre la ruta se interrumpieron en varias ocasiones, por la demora en los pagos desde Nación a la constructora, una unión transitoria entre CN Sapag y Luciano SA.