Centenario.- “Es un peligro y nadie hace nada”. Ese es el resumen que hace la mayoría de los vecinos de Centenario cada vez que transitan por la Ruta 7, en el acceso a la localidad.
La calzada se hunde hace años, pero en estos meses la diferencia ha alcanzado más de 15 centímetros entre un carril y otro. Particularmente, el derecho (el más transitado) está destrozado en tres sectores bien definidos y los conductores corren peligro de vuelco.
El año pasado, Vialidad Provincial anunció que se iba a repavimentar parte de la calzada, por fuera de la obra de duplicación que viene desde la Ruta 51, que es la famosa calzada petrolera. Pero a esta altura, aún no hay novedades de una reparación y el tiempo juega en contra de la seguridad.
Algunos no pasan
“Yo no paso por el carril derecho, algunos autos ya tocan abajo y es un peligro. Lamentablemente nadie hace nada”, se lamentó Alejandro, un empleado estatal que todos los días viaja hasta Neuquén y ve todo tipo de maniobras para esquivar accidentes seguros.
Como él, son muchos los que se quejan y la polémica llegó a viralizarse hace unas semanas en las redes sociales. Pero la obra aún no llega, a pesar de que fue anunciada y habría un convenio firmado.
Los puntos más peligrosos de la ruta hundida son tres: un tramo de 300 metros entre la primera y segunda rotonda de Centenario, el sector de ingreso al cementerio municipal y la salida del ex peaje, siempre en dirección a Neuquén.
El Municipio de Centenario ha hecho distintos reclamos a Vialidad Provincial, en esta y en la anterior gestión de gobierno municipal, pero los tiempos para hacer la obra se dilatan cada vez más.
Durante 2014 y 2015, la ruta padeció el flujo de más de 25 mil vehículos por día, muchos de ellos camiones con peso excesivo que se dirigían a la zona de yacimientos en Vaca Muerta. Fue en ese período donde la calzada sufrió un poco más el deterioro, según entienden desde el gobierno provincial.
La obra que tiene que hacer Vialidad es un fresado de la calzada y repavimentado, en un total de al menos un kilómetro en los accesos. Sin embargo, la totalidad del trazado de la Ruta 7 hasta Neuquén tiene imperfecciones y hundimientos en Parque Industrial, donde se producen numerosos accidentes.
Para algunos, el peligro que representa la calzada en los tramos hundidos amerita prohibir la circulación de vehículos en un carril. No obstante, nunca hubo una comunicación oficial sobre la seguridad de la misma.
La ampliación que llega a la ciudad
El ensanchamiento de la Ruta 7 y 51 ya viene en marcha. En pocos meses más se completarán el tramo camino a Loma La Lata. La obra empezará desde el cruce de la 51 hasta Centenario, en un tramo muy complejo.
300metros de tramos casi intransitables tiene la ruta.
Los vehículos de porte chico hacen zigzag y pierden la estabilidad. Es por eso que muchos transitan por el carril izquierdo para evitar accidentes en los accesos a la ciudad.