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La ampliación de la Ruta 7 -que sumará un carril más para aliviar el tránsito hacia Vaca Muerta- llegó a Centenario con debate y preguntas: la traza de la obra le quitará unos seis metros lineales al paseo peatonal Néstor Kirchner y desde el Municipalidad pidieron frenar el paso de las máquinas.
Se trata del avance de la obra de la duplicación de la calzada, entre la Ruta 51 (camino a Loma La Lata) y la segunda rotonda de Centenario, un proyecto que viene desde 2015 y que está en la jurisdicción de Vialidad Nacional.
Es un tramo de 8,5 kilómetros que lo está haciendo la UTE Rovella Carranza-CN Sapag que ya ejecutó los 27,5 kilómetros de la primera etapa, desde el cruce de las rutas 51 y 8 (dique Compensador de San Patricio del Chañar) hasta el cruce de las 51 y 7. Es una vía crucial para el tránsito hacia los yacimientos cercanos a Añelo y Loma La Lata, como así también para el flujo turístico de fin de semana al lago Mari Menuco.
En su momento, el presupuesto la obra era de unos 650 millones de pesos sujetos a reajustes.
Pero sucede que en esta etapa de la obra, la traza -que mide 7,2 metros de ancho por carril- llegó hasta la tercera rotonda de Centenario donde está emplazado el paseo Néstor Kirchner, inaugurado en 2010 y que tiene 800 metros de lineales. Es un paseo utilizado por la comunidad que fue construido, en un tramo, sobre tierras de Vialidad Provincial y que en su momento fue un hecho consumado.
El proyecto cuenta con todos los permisos ambientales y un plan de trabajo desde hace años, según explicó a LM Neuquén Roberto Comelli, director técnico de la empresa CN Sapag.
"La Ruta 7 es provincial y Nación lo que hizo fue financiar la obra. El proyecto está perfectamente cerrado y en ese sector llegando a Centenario se trabajó en su momento de quitar el cantero central para ganar espacio y no quitar una parte del paseo. Una aclaración: toca una parte el césped pero no se cortan árboles", explicó el técnico.
El tema generó polémica en la Municipalidad y el mismo intendente Javier Bertoldi advirtió en declaraciones radiales: "Estamos preocupados por la empresa que está haciendo la Ruta 7, hemos hablado y no cumple con la palabra, hoy le estamos mandando una carta documento porque quiere avanzar sobre el Paseo Kirchner y no era lo prometido".
Hace unos días, se supo, hubo una reunión entre representantes de Vialidad Nacional y Provincial para saber de qué manera continúa o no la obra en ese tramo.
El intendente de Centenario, Javier Bertoldi, dijo que el proyecto de ensanchamiento de la Ruta 7, en el tramo que cruza por Centenario, incumple la Resolución 553/16 que promovió el Concejo Deliberante en 2016 respecto de la protección del paseo y de sus árboles, emplazados a la vera de la calzada.
Según el proyecto y lo que explicaron de CN Sapag, el ensanchamiento no afectará los árboles en cuanto a tala, aunque sí habrá una poda y achique debido a que el cordón cuneta pasará a unos tres metros de los eucaliptos.
“Estamos preocupados por la empresa que está haciendo la Ruta 7, hemos hablado y no cumple con la palabra, hoy le estamos mandando una carta documento porque quiere avanzar sobre el Paseo Kirchner y no era lo prometido”, dijo el jefe comunal.
Sostuvo en declaraciones radiales: “Avanzan demasiado rápido, nos agarra de sorpresa, ya hemos hablado con la empresa con Vialidad Provincial planteándoles la situación, ya recurrimos a lo formal mandando carta documento, de que no ingresen al Paseo Néstor Kirchner”.
“Queremos decirles a los vecinos que vamos a pelear por el paseo, lo vamos a pelear en serio, y si necesitamos ayuda de ellos, vamos a comunicar y vamos todos a la ruta”, manifestó.
Al proyecto original le quitaron unos cinco metros de ancho del cantero central entre la segunda y tercera rotonda para no tocar los árboles. Pero desde la empresa sostuvieron que sí se llevará una franja longitudinal del paseo.
Aumento del tránsito. Por la Ruta 7 pasan más de 20 mil vehículos por día y desde 2013, con el boom del shale, el tránsito pesado rompió la calzada en Centenario, El Chañar y Añelo.
No se toca al paseo. Desde 2016 ya se sabía que la Ruta 7 en su ampliación iba a tocar el paseo Néstor Kirchner. Pero pocos conocían el proyecto en detalle y las medidas. En estos días se supo que le sacan seis metros.
El tráfico por la meseta. Desde 2015 a la fecha, grupos de ambientalistas y vecinos han pedido que los camiones se trasladen a la meseta y dejen la Ruta 7. Se gestionó el asfalto de la Ruta 67.
Modificación del proyecto. La ampliación de la Ruta 7 en Centenari tuvo una modificación en 2017. Se le sacó el cantero central para evitar el corte de los eucaliptos en el paseo. Tendrá también cordón cuneta y un guardarrail.