Concordia > Suerte dispar para los pilotos regionales. Por un lado, José Manuel Urcera (Chevy) cortó la racha de poles seguidas. De todas maneras, sigue siendo protagonista y largará la tercera final del año del TC Pista en el renovado autódromo de Concordia desde la tercera posición. Por su parte, el neuquino Camilo Echevarría (Chevy) cometió un error en clasificación y en la serie sufrió un toque, por lo que partirá desde la 18ª ubicación.
Tanto la clasificación como las series se disputaron con pista seca, condiciones totalmente distintas a la primera tanda del viernes. Pero el pronóstico anticipa que hoy también se hará presente la lluvia.
Consciente de que las características de la pista eran complejas, Manu hizo un planteo inteligente, aseguró la vuelta en clasificación (quedó tercero y no pudo llegar a su 12ª pole consecutiva) y en la serie terminó como escolta de Mauricio Lambiris (Falcon), que se quedó con la batería más rápida.
Entonces, el cipoleño partirá desde la tercera ubicación con el mejor Chevrolet y, si bien los dos de adelante (Lambiris y Nicolás González) son compañeros de equipo en el Werner Competición, tiene chances de pelear por un uevo triunfo.
Lo de Camilo fue más complejo. Se complicó más de la cuenta en clasificación, donde el neuquino se equivocó y quedó 14º. Corrió la segunda serie y avanzó dos posiciones en la primera vuelta, pero cuando peleaaba con Nicolás Dianda (Dodge) por el cuarto puesto, Alan Ruggiero (Falcon) lo tocó de atrás en el ingreso a la recta, hizo trompo y quedó en la décima posición.
De todas maneras, los comisarios decidieron sancionar a Ruggiero y el neuquino ganó una posición, pero le complicó las aspiraciones.
El potencial del auto de Echevarría es muy bueno, pero los pronósticos de lluvia y largar desde la mitad del pelotón lo ubican en una posición de riesgo.
La tercera final del año del TC Pista se correrá a las 11.05.
Ardusso, el más rápido en el TC
Concordia > Otra vez el equipo del escribano Cuervo clavó una pole. Ya no están en pista los polémicos Falcon; sin embargo, fue Facundo Ardusso (Dodge) el que se quedó con el mejor tiempo de la clasificación.
Ardusso formó parte del primer grupo, y esto fue una ventaja, ya que a medida que pasaron los grupos la pista empeoró por el barro que había en las banquinas.
El Flaco de Las Parejas marcó 1m 44s 271/1000 y dejó atrás a Juan Pablo Gianini (Falcon), por 771/1000, y a Juan Manuel Silva (Falcon), por 791/1000.
Los cinco primeros se completaron con Juan Martín Trucco (Dodge) y Guillermo Ortelli (Chevy).
La nota de la jornada fue el último puesto de Matías Rossi (Chevy) por la rotura de la caja de velocidades.
Se dijo
"Es bueno porque sumamos muchos puntos. Hay pronóstico de lluvia para mañana (por hoy), pero con pista seca o con lluvia debemos sumar para el campeonato". (José Manuel Urcera)
"Quiero pedirle disculpas a todos porque me despisté yo. Ruggiero me tocó desde atrás de forma innecesaria e hice un trompo. Por suerte pude terminar". (Camilo Echevarría)
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