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Según anticipó Eduardo Lira, titular del Sindicato de Peones de Taxis, el costo de la bajada de bandera se modificará equiparándose al precio que ese día tenga el litro del combustible Infinia diésel en el Automóvil Club Argentino de la ciudad. Actualmente se comercializa a 132 pesos el litro.
Desde el pasado 9 de diciembre, la bajada de bandera en la franja diurna está fijada en 102,70 pesos, mientras que la ficha por 100 metros y la espera cuestan 10,30 pesos. A la noche, los precios se elevan a 118,10 pesos y 11,80 pesos, respectivamente.
Cabe destacar que la bajada de bandera nocturna se establecerá también con el precio que tenga del litro de la nafta Infinia diésel el próximo 2 de mayo, pero en ese caso habrá que tener en cuenta un adicional del 15% por la franja horaria.
El cuadro tarifario actual de los remises es un 15 por ciento mayor al de los taxis: la bajada de bandera diurna está 118,10 pesos, mientras que la nocturna sale 135,80 y 13,60 es el valor de la ficha por 100 metros y la espera.
Los taxistas aguardan con ansias que llegue el 2 de mayo para poder actualizar sus tarifas, dado que la inflación golpea sus bolsillos a la hora de reparar los vehículos, mientras que la crisis económica no les permite recuperar el porcentaje de ganancias que tenían en la prepandemia. Además, la falta de poder adquisitivo acorta los viajes y los deja sin pasajeros, principalmente a fin de mes.
"Sobre el 100 por ciento de la recaudación que estábamos antes de la pandemia, ahora estamos en un 70 o 75 por ciento. El resto es conocido: no alcanza la plata. Cualquiera que tenga que hacer un viaje de 700 mangos a fin de mes, lo piensa y, si está lindo el día, decide ir caminando para comprar un poco de pan o un litro de leche. Está todo muy restringido para nosotros y para todos", había manifestado Lira hace unos días, en diálogo con LMNeuquén.
Luego de la suba que tendrá lugar el 2 de mayo, los taxistas volverán a elevar sus tarifas el 2 de noviembre, fecha estipulada para la segunda actualización según una ordenanza municipal.