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Neuquén y Cipolletti se ven como una sola metrópolis

Los intendentes acordaron delinear normas y planes conjuntos.

Neuquén.- Las ciudades de Neuquén y Cipolletti convinieron ejecutar un plan conjunto en políticas comunes de transporte público y tránsito, de infraestructura vial y ambiental, en la armonización de normas tributarias y urbanísticas como así también para el desarrollo de la margen sur de los ríos Limay y Neuquén, entre otros aspectos.

Los intendentes Horacio Quiroga, de Neuquén, y Aníbal Tortoriello, de Cipolletti, anunciaron en un acto desarrollado ayer en la localidad rionegrina que llegaron a un acuerdo para la ejecución de un protocolo de trabajo que impactará sobre los 400 mil ciudadanos que habitan la metrópolis de la Confluencia.

Quiroga reconoció a Tortoriello como mentor de la iniciativa, que se suma, dijo, al trabajo conjunto que se viene haciendo para que la basura de Cipolletti sea tratada en el Complejo Ambiental Neuquén (CAN).

“Debe existir una mirada común para el desarrollo de esta gran metrópolis”, remarcó el intendente rionegrino, quien a su vez consideró: “Esta firma implica que somos una sola familia, la familia de la metrópolis de la Confluencia; abre un ámbito como si fuésemos un solo municipio”.

Además, Tortoriello dijo que el convenio “es una verdadera herramienta de planificación de todos los temas, a corto, mediano largo plazo”. “No es menor enviar este mensaje a la sociedad cuando la política y muchos políticos se han caracterizado por actuar en compartimentos estancos”, agregó.

Durante el anuncio, uno de los temas tratados fue el tránsito por el puente que une las ciudades y los cortes por diferentes movimientos de protesta. Los intendentes descalificaron ese tipo de manifestaciones y consideraron que con el protocolo que acaban de firmar pueden avanzar para impedir los piquetes sobre el puente del río Neuquén (ver aparte).

En materia de transporte público, la comisión que se formará avanzará en principio en el desarrollo de un estudio expeditivo de ordenamiento territorial sustentable, vista la consolidación del corredor biurbano (ver aparte).

Los intendentes coincidieron en que el convenio debe servir a fines diversos, entre los que mencionaron la mejora del transporte público entre las ciudades como así también la mejor implementación del sistema de otorgamientos de la licencia de conducir nacional.

Sumaron a los objetivos a conseguir la mejora del tránsito entre las dos ciudades y la armonización de los códigos de edificación, como del ordenamiento tributario.

Además, consideraron que el convenio servirá para darles unidad de criterio a ambos lados del río a las exigencias de cumplimiento para los comerciantes y la extensión a todo el área de la Confluencia de la medida que contempla tolerancia cero para el consumo de alcohol a quienes conducen vehículos.

Quiroga enfatizó que la mesa de trabajo que integrarán funcionarios de los dos municipios tiene que desarrollar su agenda “siempre pensando en solucionar la vida de la gente”.

En el acto conjunto celebrado ayer, el intendente de Neuquén consideró que “la misión de la política es diseñar para el futuro y en función a las características de nuestra región, los gobernantes tenemos la obligación de pensar en la gran metrópolis del millón de habitantes”.

El acuerdo fue suscripto en la Municipalidad de Cipolletti entre los intendentes Quiroga y Tortoriello; los secretarios de Gobierno y Coordinación, Marcelo Bermúdez, y de Movilidad Urbana, Fabián García; y el director general de Fiscalización de la vecina localidad, Diego Rebossio.

Los intendentes apuestan a la creación de un protocolo para impedir los cortes de ruta en los puentes carreteros

En el acuerdo bimunicipal celebrado entre Neuquén y Cipolletti se contempló el diseño de un protocolo para evitar los piquetes en el puente sobre el río que divide las ciudades.

“La decisión de un puñado de personas puede jorobar a miles”, se quejó Pechi Quiroga al analizar la situación del tránsito cuando se deciden manifestaciones gremiales o sociales con efectos suspensivos del paso por el puente.

Quiroga y su par Aníbal Tortoriello coincidieron en que una de las prioridades conjuntas es definir pautas que impidan los piquetes.

“Las protestas pueden tener una base legítima, pero muchas veces se transforman en un elemento de extorsión para la población que circula habitualmente por estos corredores”, pronunciaron a coro los jefes comunales.

No se dieron a conocer durante el anuncio de los intendentes cuáles serán las acciones concretas que contemplará el protocolo antipiquetes prometido.

Sin ese cuerpo normativo delineado, los cortes de ruta no son admitidos por las leyes, pero en la práctica fueron validados por los grupos de protesta como métodos para presionar a favor de las peticiones que los inspiran.

400 mil: personas habitan la denominada metrópolis de la Confluencia.

Soluciones para los que van y vienen

La conectividad vial y ferroviaria entre Neuquén y Cipolletti es uno de los intereses centrales del trabajo conjunto al que se comprometieron ayer los intendentes Quiroga y Tortoriello. El inmenso flujo diario entre las localidades será abordado por un plan que tiene al ferrocarril y el Metrobús, el modelo de transporte de pasajeros que “importó” Quiroga desde la Ciudad de Buenos Aires para la capital de Neuquén.

La comisión de trabajo que se conformará para darle al convenio intermunicipal firmado ayer avanzará en principio en el desarrollo de un estudio expeditivo de ordenamiento territorial sustentable, vista la consolidación del corredor biurbano Neuquén-Cipolletti como núcleo denso, en el marco del espacio metropolitano de la Confluencia, informaron los dos intendentes participantes del anuncio.

En términos particulares, el acuerdo propende a generar redes interurbanas de circulación peatonal, para ciclistas y de intensificación del transporte público ferroviario, compartiendo el uso de modelos del tipo Metrobús que se pondrá en marcha en la ciudad neuquina, agregaron las autoridades.

Por imperio del convenio, también se promoverán acciones de articulación desde el núcleo denso biurbano con los municipios integrantes del área metropolitana para un ordenamiento general sustentable. Para esto Quiroga y Tortoriello anunciaron que convocarán a participar a Centenario, Plottier, Cinco Saltos, Fernández Oro y Allen.

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