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La venta de vehículos cero kilómetros en Neuquén mostró otra importante suba en octubre. Según los datos publicados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se vendieron 862 unidades, lo que representa un 36,8 por ciento más en el comparativo interanual, es decir, octubre de este 2022 contra igual mes del año pasado, en el que se habían patentado 630 vehículos.
El repunte de la actividad se había dado en abril de este 2022, con un alza interanual del 25 por ciento y un acumulado que todavía se mostraba por debajo. Pero eso cambió y en la actualidad este índice se ubica en el 13,9%: 8.596 unidades contra 7.548.
A nivel nacional también se registró una suba en la venta de cero kilómetros en octubre, pero no fue tan importante, en porcentaje, como la registrada en Neuquén. Se vendieron 32.070 unidades, lo que representa un incremento del 14,3% interanual (28.058 unidades). A su vez, en los diez meses acumulados del año se patentaron 353.834 vehículos, lo que implica un 5,5% más que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 335.238 unidades nuevas.
La falta de modelos, fundamentalmente los de origen brasileño por los inconvenientes en las importaciones, no hizo mella en el crecimiento del parque automotor de los cero kilómetros en Argentina y eso fue señalado por el presidente de ACARA, Ricardo Salomé. "La verdad que el mercado nos sigue sorprendiendo todos los meses. Cuando miramos para atrás y repasamos que durante este año hemos tenido una crisis global de semiconductores, tensiones y problemas en la cadena logística, momentos de incertidumbre cambiaria y un aumento creciente de restricciones de piezas y vehículos importados, es realmente muy positivo que estemos un 6% por encima en el acumulado anual contra 2021”, destacó.
Sostuvo que la actividad se encamina a superar las 400.000 unidades este año y pronosticó que el mercado, de mantenerse estos niveles, podría alcanzar una suba de otro 6% en el 2023.
Respecto al ranking de modelos vendidos, la supremacía de autos nacionales mantuvo su proporción, con un 58% del mercado, seguido por los brasileños, con 34%.
En el top cinco, la lista la encabeza el Fiat Cronos (2.802 unidades), seguido por Volkswagen Amarok (1.863), el Peugeot 208 (1.836), la Toyota Hilux (1.792) y el Toyota Etios con 1.657.
En cuanto a marcas, Toyota volvió a ser la que más vendió, con 7.334 unidades. En segundo lugar quedó Renault (4.284) y tercero Volkswagen (4.247), que relegó al cuarto lugar a Fiat (3.762).