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La falta de stock y precio por la suba del dólar hizo que los talleres mecánicos se queden sin repuestos y se generen demoras en la reparación de vehículos, tanto camionetas como autos.
La razón es que la mayoría de estos componentes son importados, lo que hace que los mecánicos deban hacer malabares a la hora de poder cumplir con los trabajos a realizar, buscando nuevos proveedores o quedando a la espera de que los repuestos que necesitan lleguen en un plazo razonable.
“Nosotros trabajamos tren delantero y las demoras siempre están. Lo que hacemos en base al tiempo que vamos a tardar es coordinar mejor los turnos. A veces un repuesto puede tardar una semana o dos meses, según el caso”, explicó Erick, encargado del Taller la Tuerca, quien dijo que la cuestión de la importación en general es complicada y que se trata de un problema que “viene desde hace mucho tiempo porque ese tipo de repuestos no tiene reemplazo”.
Además de que “no hay precio” y por eso muchos proveedores especulan con la entrega o no tienen stock, lo que ocurrió en el último mes y medio fue un incremento muy importante en el valor de algunos repuestos, que se ubica entre un 60 y un 90 por ciento. “La lista de precios, cuando uno va a comprar, cambia casi todas las semanas”, aseguró Omar, del taller mecánico Pampa.
Indicó que su taller trabaja una gama media de vehículos y también advirtió faltantes a la hora de buscar repuestos. “He tenido problemas con el proveedor que me vendía todos los días. Pero no las ingenio, porque si no consigo de primera mano lo que busco recurro a otra casa de repuestos”, dijo y señaló que otro inconveniente con las cantidades que reciben los negocios de repuestos.
“Por ahí piden 100 rótulas de suspensión y les mandan 15, hay mucho regateo en la entrega, por una mezcla de especulación y que no hay precios”, sostuvo y aseguró: “Las fábricas si tienen en stock no mandan, esperan y, a su vez, al no tener precio, las casas de repuestos ya no venden con cuenta corriente, salvo para cancelar a 15 día”.
No obstante este panorama, aseguró que “con dificultad los repuestos se consiguen y explicó: “No he dejado un vehículo parado. Si no lo tienen mi proveedor voy a otro colega y lo consigo. Lo cierto es que, muchas veces se paga más caro pero no queda otra”, indicó Omar.