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El fin de año y el momento de los festejos también coinciden con la previa de todo lo que aumentará en 2023 en la ciudad de Neuquén. De acuerdo con los valores de la ordenanza tarifaria 14.463, los incrementos promedio estarán en un 65% en retributivos más de 25 puntos por debajo de la inflación proyectada al final del año. Uno de los rubros que más recauda e interesa a los contribuyentes son las patentes donde este año la Municipalidad de Neuquén implementó una serie de modificaciones, debido a la disparada de los precios de los vehículos en Argentina.
¿Qué cambió? Hay tope de aumento en el cálculo de la patente, debido a que los precios de los autos se incrementaron entre un 77% y 84% promedio, en gama media y, en algunos casos, subas dolarizadas hasta el 250% en pick up y camionetas importadas.
Una gran parte del incremento desmedido en los vehículos son de usados. Un Volkswagen Gol 1.6 modelo 2007 (con 16 años de antigüedad) estaba valuado en $307.700 en 2022 y para el año que viene se calcula que rondará en $725.800, es decir un 135,88% más.
Bajo este esquema las patentes se volvieron “impagables” y desde la comuna tuvieron que ponerle un tope en los aumentos. Solo se paga el incremento de la patente hasta un vehículo de $8 millones, de acuerdo al precio que fija la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA).
De acuerdo a los nuevos valores, los vehículos que tengan como base imponible un precio hasta $8 millones, el valor de la patente no podrá subir más de un 80% mensual. Y aquellos vehículos de más de $8 millones, que son las camionetas importadas, tendrán un tope de 100% de incremento en la patente.
Vale recordar que la ciudad Neuquén tiene una de las alícuotas de patentes más caras de la provincia y de la región. Se cobra el 2,5% del valor del vehículo, dividido en 12 meses.
Por dar un ejemplo con un auto 0 kilómetro, pero de gama media, como un Fiat Argo Drive cinco puertas, cuyo valor de mercado es de $3.913.00, paga una patente mensual de $8.152.
En tanto que una Ford Ranger 4x4 XLT AT 3.2L de gama alta cuesta nueva unos $10.491.000, pagaría una patente de $21.856.
Pero la comuna puso un tope de aumento interanual de patente hasta un 100% debido a que hubo vehículos que duplicaron su valor y mucho más de un año a otro.
Por ejemplo, una Mercedes Benz Sprinter 416 CDI furgón nueva, muy utilizada para el transporte tenía un precio de $3.457.999 en la valuación 2022 y en la de 2023 el cálculo es de $9.817.700. El incremento del vehículo es del 183,91%. El pago mensual de la patente se prevé en $20.453, pero con la bonificación del tope quedaría en $14.991.
El mismo caso sucede con la Volkswagen Amarok DC 2.0 modelo 2017, que pasó de $2.546.200 en 2022 a $5.570.100 e 2023 con un incremento de 118,76%. Es un vehículo que este año tendría que pagar $11.604 de patente mensual, pero con el tope que le puso la Muni, sólo abonará $9,548.
Respecto a los beneficios de la patente, hay un 20% de descuento por pago de semestre anticipado, sumado al 10% más por débito automático.
Además, desde la comuna destacaron que los contribuyentes que radiquen un vehículo 0 kilómetro o usado en la ciudad de Neuquén no pagarán la patente por el lapso de seis meses.
Neuquén tiene uno de los coeficientes de pago de patente más caros de la provincia, históricamente. Es del 2,5% del valor del vehículo En otras localidades es del 2% y hasta del 1,7% o 1,8%. Esto implica una gran reducción de los montos mensuales, más allá del valor base de los autos. También hay beneficios para las empresas que radican flotas de vehículos o toman personal local en los comercios.