Después del insistente reclamo de los automovilistas y ante la falta de empresas oferentes, Vialidad Nacional decidió destinar sus equipos operativos propios y anunció que las reparaciones de la Autovía Norte (Ruta 22) iban a estar listas antes de fin de año. Su promesa se cumplió y este jueves se notificó la finalización de los trabajos que permiten resolver un problema de seguridad vial a la altura de la rotonda de Capex.
"En Autovía Norte se reconstruyó la calzada y se eliminaron las ondulaciones entre las rotondas de Capex y Pluspetrol. Para ello los trabajos, llevados adelante por una decena de agentes y equipos de la repartición, consistieron en el fresado y repavimentación para nivelar la calzada, y así mejorar la seguridad de las personas usuarias", informaron desde Vialidad Nacional a través de un comunicado de prensa.
A partir de una sucesión de accidentes en ese sector, el organismo decidió solucionar el problema de fondo para evitar nuevas ondulaciones en la calzada. Sin embargo, tuvo dificultades para conseguir empresas dispuestas a asumir el proyecto. En pleno invierno, los equipos de Vialidad habían sido destinados al mantenimiento de las rutas afectadas por la acumulación de nieve y hielo, por lo que no contaban con recursos suficientes para dedicarse a esta tarea.
En noviembre, y ante el inicio de las temperaturas, más agradables, anunciaron que destinarían al personal de dos distritos al desarrollo de estos trabajos. Así, se decidió disponer de los equipos de los distritos Neuquén y Bahía Blanca para reparar los desperfectos de la Autovía, en un trabajo que finalmente se hará con recursos propios, pero después de casi 9 meses de quejas por parte de los automovilistas.
“Hicimos dos procesos licitatorios de urgencia por este tema y no se presentó ninguna empresa, no sabemos qué ocurrió. Pedimos información a la empresa que hizo la obra en su momento (CN Sapag-Luciano) y nos dijeron que tenían otros compromisos. Estamos viendo de trabajarlo por administración, es decir, que lo hagamos con personal nuestro”, dijo Alberto Ciampini, director de Vialidad Nacional del Distrito XII Neuquén, en una entrevista que brindó en junio a LU5.
"En una primera etapa se trabajará en la RN N° 22 (Cerro Bandera) entre Cutral Co y Zapala. Las tareas de fresado y repavimentación para nivelar la calzada, y así eliminar las ondulaciones, comenzarán hoy y se extenderán hasta la próxima semana. Mientras que en Autovía Norte se estima que todo comience el lunes 21 de noviembre", informaron desde Vialidad en noviembre.
Finalmente, a pocos días de terminar el 2022, anunciaron la finalización de las tareas, que se perfilan como una solución definitiva para una ruta con alto flujo de tránsito, y que se retrasó también a partir de la necesidad de dejar una mano habilitada para no interrumpir la circulación.
A su vez, desde Vialidad Nacional informaron el desarrollo de otros trabajos, también ya finalizados. En el km 2.483 de la RN N°40, a la salida de Las Lajas; se trabajó en reconstruir el terraplén erosionado, como consecuencia de las tormentas que azotaron la región a fines de noviembre. Las tareas llegaron a su fin durante la jornada de ayer y de este modo se pudo normalizar el sector afectado, reperfilando la banquina y despejando la zona de descargas de tormentas para evitar futuros desmoronamientos.
Por último, se informó que sobre la Ruta Nacional N° 40, a la altura del Aeropuerto de la ciudad de Zapala, se colocó un contador de tránsito. El equipo, fabricado por agentes de la repartición; brindará datos estadísticos importantes para evaluaciones y proyecciones de cara al futuro. Este contador vehicular es el quinto que se coloca en las rutas nacionales de la provincia.