El desperfecto se produjo en el compresor de aire que abre las puertas, lo que impidió que se pudiera prestar el servicio. En cuanto a la segunda formación, desde la firma se indicó que tenía inconvenientes con la transmisión.
En los seis meses que lleva el servicio, los coches se han roto una decena de veces. Los trabajadores locales de Operadora Ferroviaria indicaron que se trata de desperfectos habituales.
Desde el gremio de los choferes aclararon que esta nueva interrupción del servicio no tiene nada que ver con la posibilidad de cambios en el
Tren del Valle que se habían informado un día antes por los medios.
Deben circular a 10 kilómetrosLas normas de seguridad en los pasos a nivel dependen de varias leyes y resoluciones, publicadas en la página de la CNRT. Allí se indica que, en todos los casos, el principal responsable de evitar un choque es el automovilista, ya que el tren no tiene capacidad de maniobra para frenar de manera instantánea.
"Los conductores de vehículos carreteros deben circular a marcha de precaución (10 kilómetros por hora)", dice la normativa vigente, del año 1981.