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La empresa aerocomercial Flybondi informó que obtuvo una aprobación parcial de Sistema de Importaciones de la República Argentina y Pagos de Servicios al Exterior (Sirase) para girar pagos al exterior, lo que le permite cumplir de manera parcial con el leasing (arrendamiento) de su flota actual.
"Luego de varios días de trabajo en conjunto con ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) los dos aviones que se encontraban sin operar por la demora en el pago, retomarán la programación en breve", señaló la compañía en un comunicado.
De todas maneras, la aerolínea aguarda el resto de las aprobaciones pendientes para cumplir con sus otros servicios especializados que debe contratar en el exterior y que resultan esenciales para poder operar, agregó, al tiempo que aclaró que "no prevé próximas cancelaciones".
La aerolínea low cost tiene hoy 12 aviones, 1.300 empleados directos y genera más de 21.000 empleos indirectos; y en la actualidad posee 21% de cuota de mercado doméstico, una participación del mercado Argentina-Brasil de 13% a través de sus rutas que conectan ambos países y transporta más de 300.000 pasajeros por mes.
Según su plan de crecimiento e inversión, la compañía tiene como objetivo llegar a una flota de hasta 20 aviones en 2023, sumar al menos seis nuevas rutas nacionales e internacionales y generar más de 600 nuevos puestos de trabajo.