Preocupan las muertes por accidentes de tránsito en moto: alcohol, velocidad y falta de casco

Las estadísticas de Argentina en cuanto a los accidentes de tránsito revelaron una preocupante situación: cada año pierden la vida cerca de 4.000 personas. Las motos están en el centro de esta problemática: representan el 46% de las muertes viales, superando incluso a peatones, ciclistas y automovilistas. Además, son la principal causa de discapacidad en jóvenes menores de 35 años.

“La moto es un medio de transporte económico y accesible, por eso su uso crece cada vez más, pero esa facilidad de acceso no siempre va acompañada de conocimientos sobre conducción segura”, advirtió Romina Doglioli, jueza del Juzgado de Faltas N° 2, a RTN.

Este martes por la mañana, la magistrada repasó el informe sobre accidentes en moto que aprendieron en una capacitación con la Agencia de Seguridad Vial y el Banco Mundial de Desarrollo. En este sentido, abarcó el perfil de las víctimas, los factores de siniestralidad y recomendaciones.

Factores de los accidentes en moto: alcohol, velocidad, falta de casco

Las cifras son claras: el 89,5% de los siniestros viales se deben a errores humanos, 8% a factores ambientales y 1,6% al mal estado del vehículo. En este sentido, el informe destacó que por cada kilómetro recorrido, un motociclista tiene un riesgo mayor de sufrir un siniestro mortal en comparación con un automovilista.

"No quiero con esto tampoco demonizar a los motociclistas, de ninguna forma, sino simplemente mencionar esto de que están dentro de una cadena del sistema vial en las cuales se encuentran mucho más débiles, más vulnerables e inclusive más indefensos", destacó Doglioli.

Entre los principales factores de riesgo del manejo de motos, la jueza mencionó el hecho de exceder los límites de velocidad, usar el celular mientras se maneja, circular de noche sin la visibilidad adecuada y hacer maniobras imprudentes, como circular entre autos. Asimismo, señaló que en 1 de cada 4 siniestros viales que terminan en muerte hubo consumo de alcohol.

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Por otro lado, indicó que un factor de muerte es la falta de uso del casco o, en muchos casos, el uso de cascos que no cumplen con la reglamentación exigida. Al mismo tiempo, puntualizó que las motos no deben tener más de un pasajero, y que solo en algunos casos permiten hasta dos pasajeros, pero que en la realidad se ven familias de hasta 4 personas trasladándose.

Alto impacto social y económico de los choques en moto

En un novedoso enfoque suscitado por el Banco Mundial de Desarrollo en Argentina, los siniestros con motos producen graves daños, siendo en su mayoría mortales, ya que el conductor es el “paragolpes” principal, sin protección externa. En cuanto al perfil de las víctimas, el informe mostró que el 76% son hombres y un 22% mujeres, mientras el resto no se informó.

En este sentido, Doglioli remarcó que no solo afecta personalmente a la víctima y su familia, sino que el alto grado de muertes y lesiones graves, conlleva un alto impacto en el sistema de salud pública, por la demanda de camas y recursos médicos.

Asimismo, señaló que "generan pérdidas económicas significativas: costos médicos, daños materiales, pérdida de productividad y capacidad laboral".

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Capacitar para prevenir: los controles en Neuquén

Entre las principales recomendaciones que lanzó la jueza, hizo hincapié en la recomendación, dentro de las normas de seguridad vial, de que el casco tiene que ser para las dimensiones de la cabeza del motociclista, para el que lo está utilizando y en el caso de un menor. Sin embargo, destacó: "en realidad, se exige y está prohibido que un menor de edad vaya en una motocicleta, atento que obviamente es inseguro y no tiene las normas correspondientes".

Además, expuso que es importante usar casco homologado y ropa de protección (camperas protectoras para brazos y piernas), evitar el consumo de alcohol y el uso del celular mientras se conduce. Poner una distancia segura con otros vehículos y mantener las motos en buen estado: luces reglamentarias, espejos retrovisores y VTV.

En Neuquén, destacó que se realizan controles frecuentes para verificar estado de la moto, documentación, seguro vigente y licencia adecuada a la cilindrada del vehículo. En este sentido, recordó que tiene que tener el escape reglamentario y silenciador.

"Atento a los controles tanto policiales como municipales, Neuquén viene picando en punta: hacen controles intensivos en diferentes puntos de la ciudad para ver que tengan no solo el estado correcto, sino también que tengan la documentación al día, seguro, licencia de conducir eso es muy importante".