{# #} {# #}
La Guía de Precios de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) es la referencia ineludible. Mirá acá todos los valores actualizados.
El mercado de los autos usados atraviesa un momento de plena efervescencia: las agencias y particulares ajustan sus valores mes a mes, impulsados por la demanda sostenida y la suba de los 0 km. Según la Guía de Precios de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) para agosto 2025, el listado oficial ya refleja los montos sugeridos para unidades fabricadas a partir de 2011, referencia clave para vendedores y compradores que buscan negociar sin sorpresas.
Detrás de cada cifra hay múltiples factores que inciden en el valor final: estado general, kilometraje, equipamiento, historial de siniestros y, desde luego, la reputación del modelo en materia de durabilidad. La CCA recuerda que los precios publicados son “estimativos” y que no incluyen gastos de transferencia ni posibles deudas, por lo que se recomienda revisar la documentación antes de cerrar cualquier trato.
Aun con esas salvedades, la flamante lista sirve para trazar un parámetro. Por ejemplo, un Volkswagen Gol Power 2015 ronda los $8,4 millones, mientras que una Toyota Hilux 2018 (doble cabina, 4x4, manual, SRV) bien mantenida puede pedirse en torno a los $30 millones, cifras que históricamente hubieran correspondido a un 0 km de entrada de gama. La constante: los modelos con servicio de posventa accesible y repuestos abundantes conservan mejor su cotización.
Quien busque algo realmente económico encontrará al Fiat Uno 3p 1.3 Fire (modelo 2011) como el auto usado más barato de la Argentina, con un valor de referencia de $5,136 millones. Lo sigue, por ejemplo, un Nissan March 1.6 Active del 2014 ($7,508 M), todos con mecánicas sencillas, ideales para el día a día.
1. Tomar la guía oficial como punto de partida
La publicación mensual de la CCA es el piso de la negociación. Si tu unidad está muy cuidada, con service oficial y pocos kilómetros, podés pedir hasta un 10 % por encima. Por el contrario, rayones, tapizados dañados o faltantes de manuales obligan a descontar.
2. Comparar con avisos reales
Mirar precios en plataformas digitales ayuda a chequear la “calle” del valor. Eso sí: descartá las publicaciones que llevan meses sin rotar; suelen estar sobrevaloradas.
3. Ajustar por gastos de transferencia
Recordá que la transferencia se calcula sobre la valuación fiscal: 1,5% si el vehículo es nacional y 2% si es importado. En un auto de $10 M, significa $150.000 o $200.000 extras, respectivamente, más título y cédulas.
4. Destacar mantenimiento y accesorios
Historial de services, cambio reciente de correas o un juego de neumáticos nuevos son argumentos sólidos para sostener el precio.
El Banco Nación lanzó una línea de créditos personales de hasta $100 millones, a tasa fija del 38% y con plazos de hasta 72 meses, que cubre 0 km y usados de hasta diez años. Para el vendedor, significa ampliar el universo de potenciales compradores que dependen de un préstamo; para el comprador, cuotas que no superen el 35% del ingreso declarado.
Al valor pactado hay que sumarle el trámite de transferencia, que incluye arancel, expedición de título y cédulas, más impuestos provinciales. Llevar DNI, Cédula Verde y Formulario 08 completos agiliza todo. Un detalle importante: el certificado de libre deuda de infracciones no es obligatorio, pero mostrarlo genera confianza y puede acelerar la operación.
Claves conservadoras para vender sin sobresaltos:
Precio realista: la referencia del mercado pesa más que el apego sentimental.
Estética impecable: un lavado profundo y retoques menores valen más que perder ofertas.
Transparencia total: detallar servicios, choques reparados o piezas cambiadas fortalece la negociación.
Paciencia y seguridad: preferí una transacción documentada y en entidad bancaria; evita pagos “en efectivo” de dudoso origen.
Con estas pautas y la lista oficial de agosto en mano, vender tu auto usado puede ser un trámite rápido y sin sorpresas, siempre que valores la tradición de negociar cara a cara, con la documentación prolija y el precio justo sobre la mesa.