Stellantis aumentó hasta un 12% sus precios en agosto: cómo impacta en Fiat y Peugeot

El Grupo Stellantis volvió a sacudir el mercado de los autos 0km con una nueva lista de precios con aumentos que llegan hasta el 12% en pleno arranque de agosto.

Pese al revuelo que había generado meses atrás su cruce con el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, la compañía -que integra a Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep y Ram- confirmó esta vez una suba muy por encima del promedio que aplicaron otras terminales.

La suba arrastra la polémica de mayo, cuando Caputo deslizó en redes su disgusto ante un eventual incremento de 3,5% en el precio de los autos. Aquella advertencia derivó en una rueda de prensa donde los directivos respondieron sin vueltas: “No participamos del debate político”, sentenció Emanuele Cappellano, presidente de Stellantis Sudamérica, mientras el CEO local, Martín Zuppi, afirmó: “No lo tomamos como una advertencia”.

La decisión, decían, respondía “a cómo se modifican los costos” y a la evolución del tipo de cambio.

Un salto que duplica a la competencia. Mientras Ford aplicó un ajuste promedio de 3% y Toyota trepó apenas al 3,5%, Stellantis elevó dos veces en 24 horas (el 31/7 y el viernes 1/8) sus listas de agosto. El acumulado frente a la primera tabla de julio marca picos de 12,02%, lo que la posiciona como la terminal que más encarece sus 0km en lo que va del mes.

¿Por qué tanto? Voceros alegan el impacto de insumos dolarizados y la necesidad de “alinear márgenes” tras el movimiento del dólar. Aun así, reconocen que la estrategia busca preservar bonificaciones para operaciones al contado, trasladando el ajuste a “quien financia”.

El nuevo salto llega pocos meses después de que Caputo advirtiera que subir precios “rompería la relación de confianza” con la industria. Esta vez, en la empresa optaron por el silencio; internamente señalan que las variables de costos “cambiaron drásticamente” desde aquel episodio.

Cómo quedan los precios de las marcas de Stellantis

De las seis marcas que abarca Stellantis (Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, RAM y DS), estas tres son las que presentan aumentos para agosto.

Citroën

Citroën C3 Aircross.jpg

• C3 VTi FEEL MY25: de $24.840.000 en julio a $27.700.000 en agosto
• C3 VTi AT FEEL PACK MY25: de $25.530.000 a $28.470.000
• C3 T200 FEEL PK YOU! MY25: de $27.100.000 a $30.220.000
• Basalt VTI LIVE PK: de $25.550.000 a $28.490.000
• Basalt VTI FEEL: de $27.200.000 a $30.330.000
• Baslat T200 SHINE: de $30.770.000 a $34.310.000
• C3 Aircross VTi FEEL PK MY25: de $29.380.000 a $32.760.000
• C3 Aircross T200 FEEL PK MY25: de $32.110.000 a $35.810.000
• C3 Aircross T200 FEEL P7 MY25: de $32.370.000 a $36.100.000
• C3 Aircross T200 SHINE MY25 $33.040.000 $36.840.000
• C3 Aircross T200 SHINE 7 MY25: de $34.760.000 a $38.760.000
• Berlingo Furgón HDI 92 BUSINESS AM22.5: de $26.930.000 a $30.440.000.
• Jumper L2H2 HDI 140 MY23: de $53.530.000 a $58.620.000.
• Jumper L3H2 HDI 140 MY23: de $56.970.000 a $62.390.000.

Fiat

Fiat Titano

Trae seis versiones, tres con caja manual de 6 marchas y tres automáticas de 8 velocidades. Foto: Stellantis.

• Mobi Trekking 1.0: de $21.407.000 en julio a $23.976.000 en agosto.
• Arago Drive 1.3L MT: de $24.784.000 a $27.759.000.
• Cronos Like 1.3 GSE: de $24.838.000 a $27.819.000.
• Cronos Drive 1.3 GSE PACK PLUS: de $29.157.000 a $32.656.000.
• Cronos Drive 1.3 GSE PACK PLUS CVT: de $29.332.000 a $32.852.000.
• Cronos Precision 1.3 GSE CVT: de $30.959.000 a $34.675.000.
• Pulse Drive1.3 MT5: de $29.168.000 a $32.669.000.
• Pulse Drive1.3 CVT: de $30.381.000 a $34.027.000.
• Pulse Audace 1.0T CVT: de $32.830.000 a $36.770.000.
• Pulse Impetus 1.0T CVT: de $33.962.000 a $38.038.000.
• Pulse Abarth Turbo 270 AT6: de $35.618.000 a $39.893.000.
• Fastback Turbo 270 AT: de $36.507.000 a $40.450.000.
• Fastback Abarth Turbo 270 AT6: de $40.074.000 a $44.402.000.
• Fiorino Endurance 1.3 FIREFLY: de $24.394.000 a $27.322.000.
• Strada Freedom 1.3 8V CS: de $26.611.000 a $29.805.000.
• Strada Freedom 1.3 8V CD: de $29.903.000 a $32.492.000.
• Strada Volvano 1.3 8V CD CVT: de $33.921.000 a $37.992.000.
• Strada Ranch T200 CD CVT: de $36.663.000 a $41.063.000.
• Strada Ultra T200 CD CVT: de $36.770.000 a $41.183.000.
• Toro Freedom T270 AT6 4X2: de $37.659.000 a $42.179.000.
• Toro Volcano T270 AT6 4X2: de $42.741.000 a $47.870.000.
• Toro Volcano TD350 AT9 4X4: de $46.475.000 a $51.558.000.
• Toro Ultra TD350 AT9 4X4: de $51.606.000 a $57.283.000.
• Titano Endurance MT 4X2: de $41.100.000 a $46.032.000.
• Titano Endurance MT 4X4: de $43.500.000 a $48.720.000.
• Titano Freedom MT 4X4: de $47.900.000 a $53.648.000.
• Titano Freedom PLUS AT 4X4: de $52.600.000 a $58.912.000.
• Titano Ranch AT 4X4: de $56.800.000 a $63.616.000.

Peugeot

peugeot-2008.jpg

• 208 Active MT AM26: de $25.340.000 en julio a $28.390.000 en agosto.
• 208 Allure MT AM26: de $29.450.000 a $32.990.000.
• 208 Allure AT AM26: de $30.970.000 a $34.700.000.
• 208 Allure Pk T200 AM26: de $33.370.000 a $37.390.000.
• 208 GT T200 AM26: de $35.180.000 a $39.410.000.
• 2008 Active T200 AM26: de $35.680.000 a $39.970.000.
• 2008 Allure T200 AM26: de $39.200.000 a $43.920.000.
• 2008 GT T200 AM26: de $42.800.000 a $47.950.000.
• 3008 GT Pack AM24: de $57.261.000 a $64.132.000.
• 5008 GT Pack AM24: de $58.341.000 a $65.342.000.
• Partner Confort 1.6 HDI 92 AM22.5: de $26.930.000 a $30.440.000.
• Boxer L2H2 HDI 140 AM23: de $53.530.000 a $58.890.000.
• Boxer L3H2 HDI 140 AM23: de $56.970.000 a $62.670.000.
• Expert L3 HDI 120 AM25: de $44.050.000 a $49.340.000.