La carrera tuvo varios incidentes y sanciones que modificaron el orden de los competidores. Charles Leclerc recibió cinco segundos de penalización por cortar camino durante su lucha con Lewis Hamilton, mientras que George Russell fue sancionado con diez segundos por un toque con Isack Hadjar. En ese contexto, Colapinto aprovechó las detenciones de sus rivales y fue recuperando posiciones, mientras se alejaba de Nico Hülkenberg y buscaba acercarse al piloto de Racing Bulls, Arvid Lindblad.
El argentino registró su mejor vuelta en el giro 29, con un tiempo de 1m22s432, y continuó avanzando en el clasificador. Después de ingresar a boxes en la vuelta 35 para colocar neumáticos blandos, quedó detrás de su coequiper galo, pero logró superarlo en la recta principal cuatro giros más tarde. Las posteriores detenciones de otros pilotos le permitieron meterse nuevamente entre los diez primeros y recuperar la zona de puntos, que había quedado momentáneamente fuera de su alcance.
La competencia también estuvo marcada por una bandera roja en la vuelta 45. Valtteri Bottas perdió el control de su Cadillac y terminó contra las defensas, lo que obligó a detener la carrera para reparar los elementos dañados y atender al piloto finlandés, que fue trasladado al centro médico. Hasta ese momento, Verstappen había tomado la punta luego de la parada en boxes de Antonelli. Tras la interrupción, los pilotos regresaron a la pista y debieron realizar una nueva largada.
En el relanzamiento, el oriundo de Pilar volvió a mostrar iniciativa y peleó con Piastri y Lindblad, incluso llegó a superar momentáneamente al australiano. Más adelante, el abandono de Lindblad tras un toque con el piloto de McLaren provocó otra neutralización y permitió que el argentino se mantuviera octavo. Piastri quedó bajo investigación por esa maniobra, aunque la posible sanción no modificó la clasificación final de Franco, que completó una carrera sólida y volvió a terminar entre los diez mejores.
Verstappen fue primero y Antonelli ganó la Fórmula 1
En la pelea por la victoria, Verstappen consiguió sostener el liderazgo hasta la bandera a cuadros y se quedó con el Gran Premio de México. Hamilton finalizó segundo y Antonelli cruzó la meta en el tercer lugar, resultado suficiente para asegurar el campeonato mundial. El italiano se convirtió así en el piloto más joven en consagrarse campeón de la Fórmula 1, con 20 años, en una temporada que tuvo su definición en el circuito mexicano.
Alpine también logró sumar con Pierre Gasly, que terminó décimo y completó una jornada con los dos autos dentro de los puntos. Sin embargo, la actuación de Colapinto sobresalió por su avance desde el undécimo lugar de partida y por su capacidad para aprovechar las oportunidades que ofreció una carrera accidentada. Después de cuatro Grandes Premios sin puntuar, el argentino volvió a la zona de unidades y consiguió un resultado importante para el equipo en la recta final del campeonato.
