El piloto argentino estará girando este fin de semana en el marco del Gran Premio de Países Bajos.
La escudería Alpine afrontará el reinicio de la temporada de Fórmula 1 en el Gran Premio de Países Bajos con el objetivo de recuperar terreno en el campeonato de constructores, tras haber perdido la quinta posición antes del receso de verano a manos de Racing Bulls. El equipo con el que corre Franco Colapinto implementará nuevas mejoras en el monoplaza A526 para la competencia en Zandvoort, en un contexto de intensa lucha en la zona media de la parrilla.
Racing Bulls, producto de su buen rendimiento en las últimas carreras de la primera mitad de la temporada, escaló a la quinta ubicación con 66 puntos, mientras que Alpine se quedó con 61. En el séptimo lugar se ubica Haas, pero solamente con 21 unidades. La ubicación en el campeonato de constructores es vital porque, además de definir el reparto de dinero, determina las horas legales de desarrollo aerodinámico en el túnel de viento y fija la asignación de los garajes en el pit lane para la siguiente temporada.
La carrera, que se disputará en el histórico circuito neerlandés, marcará el regreso de la actividad tras la pausa obligatoria y será la última edición del Gran Premio de Países Bajos antes de su salida del calendario en 2027. El director general Steve Nielsen, mediante un comunicado difundido por la escudería con base en Enstone, confirmó la llegada de actualizaciones técnicas para intentar revertir la tendencia de las últimas competencias.
“Tenemos algunas mejoras disponibles este fin de semana, que probaremos en la práctica antes de la clasificación Sprint. El plan es continuar trayendo nuevas piezas cuando sea posible y confiamos en que serán suficientes para mantenernos en la pelea por sumar la mayor cantidad de puntos”, detalló. El directivo remarcó la importancia de este tramo de la temporada, en el que la paridad del campeonato obliga a capitalizar cada avance tecnológico.
El receso de verano le permitió a Alpine realizar tareas de mantenimiento y preparación en la fábrica, pero también analizar el rendimiento mostrado en la primera mitad del año. En ese sentido, la caída al sexto lugar en el campeonato, superada por Racing Bulls, generó un llamado de atención en la estructura.
El piloto argentino Franco Colapinto, por su parte, se mostró optimista respecto al potencial del equipo para revertir la situación. “Estoy muy entusiasmado por volver a correr tras un descanso que fue muy necesario. Pude relajarme y recargar energías después de una primera mitad de año realmente intensa. Terminamos algo decepcionados, pero eso demuestra cuánto hemos progresado como equipo respecto al año pasado. Ahora estamos luchando por el quinto lugar en constructores, lo que es muy positivo, y todos queremos hacer un gran trabajo para asegurar ese resultado”, comentó Franco, que se ubica en la 12° colocación del mundial de pilotos con 19 puntos.
El argentino, que finalizó sus vacaciones más tarde debido a compromisos con pruebas para Pirelli en Hungría, subrayó la relevancia del circuito de Zandvoort. “Es una pista que me gusta mucho y la conozco bien por mi etapa en monoplazas junior. Será interesante afrontarla en un fin de semana Sprint, por lo que hay que estar listos desde el viernes para encontrar el ritmo y buscar el regreso al top 10”, afirmó.
Vale destacar que esta edición del Gran Premio de Países Bajos añadirá el atractivo de ser el primer fin de semana Sprint en la historia de la competencia neerlandesa. Los equipos dispondrán de solo una práctica antes de la clasificación Sprint del viernes, lo que obligará a una rápida adaptación a las condiciones del trazado y a la eficacia de las novedades técnicas.