{# #} {# #}
El emblemático modelo de producción nacional lideró los patentamientos en el primer semestre. Para este mes, Stellantis aplicó un aumento en sus precios.
El Peugeot 208 es un modelo icónico de la industria automotriz. Producido en la planta de El Palomar, su fisonomía deportiva captó la atención del público argentino, que convirtió a este vehículo en el más patentado del primer semestre. En el arranque del segundo, Stellantis aplicó un aumento en sus valores. ¿Cuál es el precio actualizado en julio 2025?
Reconocido por sus prestaciones y su relación precio-producto y un atractivo sistema de financiación, este hatchback para el Segmento B (chico) se perfila para volver a ser el modelo más vendido del año, en una fuerte competencia que viene sosteniendo con el Fiat Cronos.
El Peugeot 208 es el auto más patentado en el primer semestre con 18.548 unidades, según datos proporcionados por la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (ACARA). Esta cifra lo posiciona apenas por encima del Fiat Cronos, que registró 18.516 patentamientos, lo que representa apenas 32 autos menos en los seis meses que van de 2025.
En lo que respeta a junio 2025, el Peugeot 208 fue el cuarto auto más patentado con 2.316 unidades. En el primer puesto quedó el Cronos con 2.872, segundo el Toyota Yaris (2.797) y tercero Volkswagen Polo (2.338).
Estos números se enmarcan en un “renacer” del sector automotriz con respecto a lo que fue 2024. En junio de 2025 se patentaron 52.212 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 68.9% con respecto a junio 2024, cuando se habían vendido 30.905 unidades.
Una de las recientes novedades del mercado automotor local es que el Peugeot 208 se puede comprar con un atractivo plan de financiación que ofrece una tasa del 0% a 24 meses (dos años) para financiar hasta $16.000.000 en el modelo 208 GT, que tiene una fisonomía deportiva y es el tope de gama.
Para el resto de las versiones el crédito a tasa 0% es de 18 meses y para financiar hasta $15.000.000. Además de estos créditos Peugeot también ofrece financiación UVA para el 208 y el resto de los modelos de su portafolio.
La entrada de gama del Peugeot 208 es la versión Active, equipada con un motor naftero 1.6 litros atmosférico que entrega 115 CV y 150 Nm de torque, asociado a una caja manual de cinco velocidades. Esta variante incluye lo esencial para el uso urbano: cuatro airbags, tablero analógico, faros halógenos, luces traseras LED y llantas de 15 pulgadas con embellecedores.
La línea Allure representa un salto en equipamiento y confort, manteniendo el motor 1.6 en las versiones iniciales, pero incorporando una opción más avanzada con un motor 1.0 turbo de tres cilindros, 120 CV y 200 Nm de torque, combinado con una caja automática CVT de siete marchas preprogramadas. También existe una variante Allure automática de seis velocidades con el motor 1.6. Toda la gama Allure incorpora volante multifunción y llantas diamantadas de 16 pulgadas.
En materia de seguridad, las primeras versiones Allure repiten el esquema de cuatro airbags, mientras que las versiones más completas suman airbags tipo cortina, alcanzando seis en total. De esta forma, el Peugeot 208 ofrece un abanico de configuraciones que se adapta tanto a quienes priorizan economía y practicidad como a quienes buscan más tecnología, confort y ayudas a la conducción.
Lanzada en 2020, esta segunda generación del Peugeot 208 recibió en 2024 un restyling que le introdujo cambios estéticos y en los niveles de equipamiento. Le sumó además el motor 1.0 turbo con 120 caballos de potencia, que se agrega al 1.6 de 115 CV que ya equipaba a la primera generación, de 2012.
En todos sus modelos, se ofrece garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. Para este mes, Stellantis fijó un aumento que oscila entre el 3% y el 3,6% en su gama. Así, los precios de los Peugeot 208 0km actualizados a julio de 2025 son: