Volvió un líder histórico y varios modelos de peso volvieron a acomodarse en el ranking.
El mercado de autos 0km dejó en marzo varios cambios. Más allá de que el Peugeot 208 volvió a ser líder luego de un tiempo, el mes también mostró el repunte de algunos modelos conocidos y la consolidación de otros que venían ganando terreno de a poco, en un escenario donde las ventas tuvieron un leve crecimiento interanual y una mejora clara frente a febrero.
Entre las sorpresas más llamativas aparece el Chevrolet Onix, un compacto popular que supo pelear bien arriba en otros momentos del mercado y que ahora terminó quinto en el ranking de marzo. Selló así uno de sus mejores desempeños de los últimos tiempos. Con 1.415 unidades patentadas, no solo escaló posiciones, sino que además mostró un repunte fuerte respecto del mes anterior.
También pegó fuerte una de las novedades más esperadas del mercado local. El Toyota Yaris Cross se metió directamente en el puesto 12º en su primer mes completo, con 1.165 patentamientos. Comenzar tan arriba apenas iniciado su recorrido comercial confirma que llegó con chances concretas de convertirse en uno de los SUV protagonistas del año.
La tercera sorpresa vino de la mano del Volkswagen Taos, que logró volver al top ten después de haber quedado 14° en febrero. En marzo patentó 1.173 unidades, es decir, casi 400 más que en febrero, cuando había registrado 779. En un segmento cada vez más competitivo, el SUV fabricado en la Argentina recuperó protagonismo y se reacomodó entre los modelos más elegidos.
Más allá de estos casos puntuales, en marzo el mercado registró 48.972 patentamientos, con una suba de 1,2% interanual y un crecimiento de 16,5% frente a febrero. En el acumulado del año, sin embargo, el sector todavía muestra una baja de 3,1% frente al mismo período de 2025.
El Peugeot 208, que cerró marzo con 2.245 unidades, volvió a ocupar el liderazgo del mes (y ahora se puso muy cerca de la Hilux en el acumulado del primer trimestre del año). Detrás quedó la Toyota Hilux, con 2.194 patentamientos, ratificando que la pickup sigue siendo uno de los productos más sólidos del mercado argentino. El tercer lugar fue para el Fiat Cronos, con 1.760 unidades, aunque en este caso con una baja tanto frente a febrero como contra marzo del año pasado.
En el cuarto puesto apareció la Ford Ranger, que alcanzó 1.629 unidades y volvió a mostrar que el segmento de las pickups sigue teniendo un peso decisivo en la tabla general. Pero el gran dato de ese pelotón fue el quinto lugar del Chevrolet Onix, que con 1.415 patentamientos dejó atrás a varios rivales directos y recuperó una visibilidad que parecía lejana hace algunos meses.