La automotriz japonesa comenzó a comercializar su nuevo SUV, que se destaca por su precio, que lo ubica entre los más económicos del segmento.
Después de la presentación oficial en mayo pasado en la Costanera porteña, la automotriz japonesa Nissan lanzó al mercado argentino su nuevo SUV Kait, una propuesta atractiva para pelear entre las más económicas de su segmento. La gama está compuesta de tres versiones, que parten desde los $36,5 millones.
Desarrollado en América Latina, el modelo se ubica en el segmento B y se fabrica en el Complejo Industrial de Resende, en el estado de Río de Janeiro (Brasil), desde donde es exportado a más de 20 países, siendo el nuestro uno de los primeros. Con su equilibrio, la unidad está destinada a quienes priorizan la comodidad, el espacio y la confianza mecánica.
El nuevo Nissan Kait tiene una longitud total de 4,3 metros, un ancho de 1,7 metros y una altura de 1,6 metros. La distancia entre ejes alcanza los 2,6 metros, una medida que permite ofrecer un habitáculo amplio para cinco ocupantes y un buen nivel de comodidad en las plazas traseras. El despeje al suelo de 200 milímetros favorece la circulación por calles en mal estado, caminos rurales o superficies irregulares.
En cuanto a la capacidad de carga, el baúl ofrece hasta 432 litros de volumen, una cifra competitiva dentro de la categoría. Además, los asientos traseros rebatibles en proporción 60/40 permiten ampliar considerablemente el espacio disponible para transportar equipaje, elementos deportivos o cargas voluminosas.
Su interior fue diseñado para brindar una experiencia de viaje agradable y funcional. Uno de los elementos más destacados son los asientos con tecnología Zero Gravity, una solución desarrollada por Nissan para reducir la fatiga corporal durante trayectos prolongados. Tanto los pasajeros delanteros como los traseros se benefician de esta configuración ergonómica.
Dependiendo de la versión, el equipamiento incluye climatizador automático, llave inteligente con acceso sin llave, botón de arranque, volante multifunción revestido en cuero y tapizados de mejor calidad. También dispone de puertos USB, conectividad para smartphones y sistemas multimedia con pantalla táctil compatibles con las necesidades actuales de conectividad.
Bajo el capot, incorpora un motor cadenero 1.6 de inyección indirecta que alcanza una potencia de entre 113 y 122 caballos de fuerza. La entrega de potencia se realiza de manera progresiva, favoreciendo una conducción suave tanto en entornos urbanos como en rutas y autopistas.
La transmisión está a cargo de una caja automática XTRONIC CVT, un sistema que optimiza el consumo de combustible y proporciona aceleraciones lineales sin los tradicionales cambios de marcha perceptibles. Además, algunas versiones incorporan modo Sport para ofrecer una respuesta más dinámica cuando el conductor lo requiere.
La arquitectura mecánica contempla tracción delantera, suspensión independiente McPherson en el eje delantero y eje de torsión en la parte trasera. Esta configuración privilegia el confort de marcha y la estabilidad, especialmente en recorridos urbanos y viajes familiares.