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En noviembre cayó la venta de vehículos nuevos

Se vendieron 724 unidades, un 10,3% menos que en octubre. Lo atribuyen a la estacionalidad.

La venta de autos cero kilómetro en la provincia registró una leve baja en noviembre respecto a octubre, como también en el comparativo con el mismo período de 2019, algo contrario a la tendencia nacional, donde se dio el mayor crecimiento interanual del año.

De todas formas los números de Neuquén son buenos si se tiene en cuenta lo que marcan los especialistas, respecto a que en la región es muy fuerte la cuestión de la estacionalidad y las compras corporativas de vehículos que realizan las empresas, que prefieren esperar a que se termine el año y sacar unidades nuevas a comienzos de 2021.

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En líneas generales, la actividad viene en ascenso, después de superar una primera parte con fuertes restricciones por la pandemia del COVID-19. Abril fue muy malo (en Neuquén se vendieron solo 126 unidades nuevas) y esto conspiró en el acumulado del año, es decir, enero-noviembre, respecto del mismo período de 2019 (la caída fue de -40,6%, con 13.712 patentamientos contra 8.150 de ahora). Pero desde junio a la fecha se dio una fuerte recuperación.

En la provincia, según los registros de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), se vendieron en noviembre 724 cero kilómetro, un 10,3% menos que en octubre (807 unidades) y un 3,1% por debajo de igual mes pero del año pasado, cuando salieron a la calle 747 vehículos nuevos.

En cuanto a las preferencias por marcas, el mercado neuquino de autos, camionetas y camiones, siempre lo lideró Volkswagen. Pero en noviembre, y al igual que el mes pasado, el ranking lo encabezó Toyota, impulsado por el lanzamiento de la nueva Hilux. La marca patentó 154 unidades, seguida por Renault con 97 y FIAT con 94. Detrás, y entre las más importantes, se ubicaron Volkswagen (88), Ford 82), Chevrolet (54), Peugeot (27), Jeep (16), Nissan (13), Citroen (7), mientras que Audi y Honda registraron cinco patentamientos cada una. Respecto de las modalidades de venta, la mayoría de las marcas está comercializando con éxito los planes de ahorro, donde, como en Volkswagen, se hace “entrega real” en la tercera cuota y sin anticipo.

A su vez, la marca Fiat, por ejemplo, financia con cuotas fijas y a tasas muy convenientes.

Los concesionarios aseguraron que continuará la tendencia de crecimiento y que, con algunas medidas de estímulo, se podría pensar en un 2021 con mayor incremento.

El mercado de los usados sigue en crecimiento pese a la pandemia

En Neuquén se vendieron en noviembre 3021 vehículos usados, 75 unidades más que en octubre, cuando se transfirieron 2946. A nivel nacional, la Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que se realizaron 144.994 transacciones, lo que implicó una suba del 12,42% comparado con igual mes del año pasado (128.981 unidades).

Con relación a octubre (153.985 unidades) la baja alcanzó el 5,84%.

A su vez, en los 11 primeros meses de este 2020 se vendieron 1.356.299 unidades, un 13,98% menos que en igual período de 2019 (1.576.690 vehículos).

Desde CCA, se analizó como “positiva” la evolución del mercado de los usados. “Está terminando un año difícil e impensado. Difícil porque ya veníamos de un 2019 complicado económicamente e impensado por la pandemia. Meses sin poder abrir nuestras empresas y generar dinero para pagar los gastos”, dijo Alberto Príncipe, presidente de la entidad.

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